國家石油和化工網訊  知情交易商稱,已有若干澳洲標準質量煤船貨銷往中國,中國發電商打算用這種煤與先前購買的低熱量煤混合起來使用.

    中國于去年底停止現貨煤的購買,此後,全球煤炭市場最大的問題就在于中國何時重返市場.

    交易商不愿透露具體的交貨價格,但表示中國買家一直暗示,愿意每噸支付126.00美元的價格,購買6,000千卡/千克規格的煤炭.

    "他們買了許多熱值很低的煤,只用那些煤是不行的,他們需要一些(高熱值煤)來混合一下."一位消息人士說.

    供應商表示,中國的公用事業企業并不一定要進口澳洲,俄羅斯,哥倫比亞和南非出口的熱值在5,800-6,000千卡/千克的標準煤,因為他們在運營中所用的煤熱值較低,但可以購買這些標準煤用于混合,或者價格實在很低買一些也未嘗不可.

    "如果中國不能開始買一些歐洲不需要的煤,那有可能產生大問題."一家試圖向中國出售煤炭船貨的歐洲交易商說.

    中國一些地區苦于電力嚴重短缺,而中央政府給電價封頂的做法壓縮了發電商的利潤空間,迫使他們盡可能購買低價低熱值的印尼次煙煤或低質煤.