我國PX(對二甲苯)的對外依存度還在進一步擴大。

  中國紡織工業(yè)聯合會預計，2015年中國PX對外依存度將超過70%。

安迅思的數據顯示，中國市場在2014年消化了全球PX總產量的約四成，對外依存度為53%。

“今年1-8月，中國PTA產能至少增加了345萬噸，但是PX的產能沒有任何增加，所以進口幅度有了較大提高。”隆眾石化網PX和PTA分析師李楠對界面新聞記者表示。

中國海關數據顯示，今年前8個月，中國進口PX共計785.3萬噸，其中韓國進口占44%，達344.8萬噸，較去年同期增加67.5%。僅8月當月，韓國PX出口48.2萬噸，九成出口至中國。

PX是化工生產中非常重要的原料之一，主要用以生產滌綸的化工產品，是PTA(苯二甲酸)的上游原料。PTA廣泛用于與化學纖維、輕工、電子、建筑等國民經濟的各個方面，中國是全球最大的PTA生產基地。

2010年，中國PTA及聚酯下游行業(yè)進入高速發(fā)展期。中宇資訊提供的數據顯示，2013年-2015年，中國PTA年產能分別為3363萬噸、4347萬噸和4692萬噸。

作為PTA的上游原料，PX是中國化工產業(yè)中為數不多的產能不足的化工產品。目前，中國PX生產主要以中石化[微博]和中石油為主，民營企業(yè)中，以青島麗東、大連福佳大化和騰龍芳烴為主要生產商，產能份額占總產能的32.5%。

至2015年年底，將有中金石化投產，中國PX總產能將達到1392萬噸。這仍然遠遠不能滿足國內的市場需求。

遼陽石化、上海金山石化以及大連福佳大化PX項目，都曾出現過起火事故。頻發(fā)的安全事故，讓公眾對PX項目的擔心加劇，對地方政府的背書及石化企業(yè)的管理能力產生不信任。在廈門、寧波等地均發(fā)生過針對PX項目落地的抗議活動。

今年清明小長假期的最后一天，位于福建省漳州市古雷港經濟開發(fā)區(qū)的PX工廠發(fā)生爆炸，讓本就公眾形象不佳的PX又添上了新的污點。

今年10月1日，工信部頒布的《對二甲苯項目建設規(guī)范條件》正式實施，對于新建、改擴建PX項目在選址、工藝設備、產品質量、環(huán)保、安全等各方面做出了明確規(guī)定，PX項目上馬難度進一步加大。

國內PX建設受到抑制，對外進口大增，2014年中國花費600億元進口PX。

作為PX第一生產大國，韓國在2011年取代日本成為中國最大的PX進口來源國，此后一直穩(wěn)居第一。2011-2014年，韓國對華PX出口量復合年均增長率高達32%。

“這與韓國PX產能擴張基本是同步的。”安迅思PX分析師趙暉表示。

2006-2010年，韓國僅有一套27萬噸PX裝置擴能，此后韓國煉油一體新項目接連投產。據安迅思統計，2011-2014年韓國PX產能增加分別為90萬噸、80萬噸和330萬噸。

2010年，中國對韓國PTA發(fā)起反傾銷，韓國PTA行業(yè)開工率下滑，無法消化的原料PX轉至中國;2011年，日本地震導致JX Nippon近百萬噸PX裝置停車，對華輸出相應減少;2012年，中韓自貿區(qū)談判開始，基本消除中國對韓國PX反傾銷的威脅。多種因素發(fā)酵，讓韓國PX對華出口量直線上升。

“韓國PX具有成本優(yōu)勢和運費優(yōu)勢。”趙暉表示，韓國PX裝置的產能多在百萬噸以上，具備規(guī)模效益，加之上游配套，無須外購石腦油或MX(間二甲苯)，省去了原料的儲運成本。就地理位置而言，中國與韓國毗鄰，中國PTA工廠多分布在東部沿海，韓國PX運輸到這些地區(qū)費用較低，因此也主要流向這些地區(qū)。

安迅思提供的數據顯示，韓國PX到大連港的船運費約5美元，到寧波港的船運費約20美元，低于國內許多PX企業(yè)產品運輸成本。

據韓國石化產業(yè)協會預計，2015年，韓國PX總產量約為860萬噸，而PTA對PX的需求或降至320萬噸。未來，韓國GS-Caltex還有一套100萬噸/年的PX裝置在擴建當中。

“這表明韓國PX對外出口仍有不小的潛力。”趙暉表示，今年11月PTA檢修高峰結束，裝置陸續(xù)重啟，屆時國內將迎來對PX的需求高峰，所以四季度PX進口量會略微增加。

不過，趙暉預測，明年一季度，PTA工廠面臨生產虧損的可能性比較大，加上春節(jié)假期，開工負荷或會有所降低，對PX需求減少。