6月16日，外媒報道稱，中海油集團(tuán)總體上支持殼牌收購其合作伙伴英國天然氣集團(tuán)(BG)。此前的4月8日殼牌集團(tuán)宣布，打算以700億美元收購BG，收購?fù)瓿珊螅鹿緦⒖s小與世界石油“老大”埃克森美孚的距離，同時兩家公司合并后將成為世界最大液化天然氣(LNG)供應(yīng)商之一。

“殼牌和BG的合并將對中國天然氣，特別是LNG市場有巨大的影響。”6月17日，有中海油人士表示：“去年殼牌和BG合計(jì)輸送了4500萬噸液化天然氣，占全球市場近20%的份額——其中BG已經(jīng)定好目標(biāo)，爭取在2017年成為中國最大的液化天然氣供應(yīng)商，因此中國，特別是中海油是殼牌BG并購案中最大的疑慮。”

據(jù)了解， 2014年中海油進(jìn)口LNG量1411萬噸，占全國LNG進(jìn)口總量的73.6%，已經(jīng)在廣東、福建、上海、浙江、海南和天津建成并投產(chǎn)7個大型LNG接收站。正在建設(shè)的粵東LNG、深圳LNG和廣西LNG接收站預(yù)計(jì)將于今明兩年相繼投產(chǎn)。屆時，中海油年總接卸LNG能力將達(dá)到3000萬噸。到2018年，二者的液化天然氣產(chǎn)能有望再提高2000萬噸。

因此，對殼牌與BG的合并案來說，中海油的支持是重要的一環(huán)。“對于合并后的公司在中國液化天然氣資源方面有多少控制權(quán)，中海油確實(shí)是有一些顧慮，我們正在考慮。”上述中海油人士說。

除了中國外，預(yù)計(jì)澳大利亞、巴西和歐盟等地的競爭監(jiān)管當(dāng)局都將會審查合并后公司的規(guī)模和影響，因此這個合并案將最早于2016年才能完成。

對中國的影響

殼牌和BG的合并將對中國天然氣，特別是LNG市場有巨大的影響。

據(jù)了解，2014年中國LNG進(jìn)口量為1989.07萬噸，較2013年同期增速為10.33%;從LNG進(jìn)口企業(yè)看，2014年中國LNG進(jìn)口企業(yè)為中海油、中石油、九豐、中石化四家，進(jìn)口量占比分別為71%、26%、1%、1%，與2013年相比中海油進(jìn)口量占比提升1個百分點(diǎn)。

“自2006年后，中國LNG進(jìn)口量每年以10%以上的速度增長，2014年中國已成為世界最大的LNG進(jìn)口國之一，因此殼牌BG的合并對中國影響巨大。”上述中海油人士坦言，“中海油已成為全球第二大LNG進(jìn)口商，僅次于最大的LNG進(jìn)口商韓國公用事業(yè)公司Kogas，因此中海油高層更是十分關(guān)注這次合并。”

他坦言，由于國內(nèi)天然氣價格比較低，中海油進(jìn)口LNG的經(jīng)營不是很好，因此他們十分關(guān)心這次合并，但是他沒有透露進(jìn)一步的計(jì)劃。

不過近日有消息稱，日本公用事業(yè)公司東京電力和中部電力計(jì)劃合并，以期成立全球最大的LNG進(jìn)口公司，這可能會影響到中海油進(jìn)口LNG的布局。

據(jù)了解，自2014年下半年以來，國際油價狂跌不止，全球LNG價格應(yīng)聲下落，因國內(nèi)能源企業(yè)大都在油價高企期間提前簽署了供貨協(xié)議，因此我國進(jìn)口LNG價格直至去年底開始，價格才表現(xiàn)出明顯的下行趨勢，同一時期我國進(jìn)口管道氣的價格變化幅度并不明顯。根據(jù)海關(guān)公布的2015年4月最新數(shù)據(jù)顯示，我國進(jìn)口LNG價格每噸比上月下降100美元，為424美元/噸，已經(jīng)明顯低于進(jìn)口管道氣454美元/噸的價格。

中國石油大學(xué)教授劉毅軍表示，LNG采取與原油掛鉤的定價機(jī)制，因此其價格對國際油價的反應(yīng)非常靈敏，而管道氣價格受油價影響并不顯著。目前進(jìn)口LNG的合同簽訂正值前期國際油價滑坡階段，因此近期價格才表現(xiàn)出明顯的下降趨勢，且進(jìn)口LNG中價格較低的短期現(xiàn)貨的比例有所增加，有助于進(jìn)口LNG價格進(jìn)一步回落。

　　新殼牌的雄心

據(jù)了解，殼牌和BG將成為液化天然氣行業(yè)的巨擘。假設(shè)不出售資產(chǎn)，二者合并后的公司將擁有無可匹敵的供應(yīng)合約、交易頭寸、運(yùn)輸能力以及權(quán)益產(chǎn)能——分布在卡塔爾、阿曼、俄羅斯、馬來西亞、文萊、澳大利亞、秘魯，特立尼達(dá)、多巴哥及尼日利亞等多個地方。合并后公司還具備將超冷液化天然氣重新轉(zhuǎn)換為天然氣的巨大產(chǎn)能。

但包括澳大利亞、巴西、中國和歐盟在內(nèi)的競爭監(jiān)管當(dāng)局都將審查新殼牌的規(guī)模和影響，并迫使這個“巨無霸”不會給居民的生活造成傷害。中國已經(jīng)開始權(quán)衡合并后新公司規(guī)模和潛在定價權(quán)的影響。

一位知情者說：“假如出現(xiàn)一些行為和產(chǎn)能方面的限制，我不會感到驚訝。這可能會導(dǎo)致一些結(jié)果，比如合并后的殼牌-BG做出某種形式的保證，確保不提高中國消費(fèi)者所需支付的價格。”

對此，殼牌CEO范伯登絲毫不敢大意：他已飛往中國路演該交易。殼牌表示：“這筆交易是促進(jìn)競爭的。盡管我們預(yù)計(jì)相關(guān)反壟斷機(jī)構(gòu)和其他監(jiān)管當(dāng)局會照例進(jìn)行徹底而專業(yè)的調(diào)查，但我們有信心這筆交易將獲得必要的批準(zhǔn)。”

7月殼牌中國集團(tuán)主席海博即將重返倫敦，領(lǐng)導(dǎo)殼牌BG合并工作——他曾在中國經(jīng)過了兩年多的時間，這對殼牌和BG合并工作有巨大的幫助。

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