中華石化網(wǎng)訊 進入五月，履約試點控排企業(yè)即將開始履約。其中，最早迎來履約的天津試點企業(yè)需要在兩周后--也就是5月31日之前，履行上年度遵約義務(wù)。

此外，上海試點給了企業(yè)一個履約周期，在完成最后排放量的審定后，上海企業(yè)需在6月1日至6月30日期間履行上年度清繳義務(wù)。上周，上海公布了2013年碳排放量審定及復(fù)核工作的中標單位，上海市信息中心中標。上海市信息中心也是目前上海10家備案第三方核查機構(gòu)中，唯一沒有參與此前核查的機構(gòu)。

北京則要求企業(yè)在6月15日前完成履約義務(wù)，而廣東企業(yè)的履約時間是6月20日前。今年履約試點中最后一個完成清繳的將是深圳，企業(yè)需要在6月30日前履行履約義務(wù)。

隨著企業(yè)開始面對履約需求，五個履約試點均出現(xiàn)交易量明顯上漲。然而，由于市場活躍度依然有限，對一些配額缺口較大的企業(yè)而言，直接從市場上購碳履約仍難以實現(xiàn)。

各試點成交量均漲

從市場行情可以明顯看出，進入5月之后，五試點成交量均上漲明顯。盡管由于勞動節(jié)假期原因，截止5月19日，各市場均只有11個交易日，但深圳、北京、廣東、天津四個試點5月累計成交量均已超過4月全月成交總量，而上海市場的成交量也已非常接近。

其中，深圳市場累計成交量45606噸，已超過四月成交量8000多噸。北京市場累計成交23265噸，超過四月成交量約700噸。天津市場累計成交8680噸，超過上月成交量960噸。廣東成交80噸，超過上月成交量10噸。上海市場累計成交66030噸，接近上月成交量69700噸。

照此推算，加上隨后兩周的成交量，各試點五月成交量均有可能相比上月翻番。

同時值得關(guān)注的是，本月深圳、上海、北京市場均出現(xiàn)大額日成交量。其中北京市場于5月19日成交4345噸，為開市后線上交易最大日成交量。上海、深圳兩市場也于5月14日同時出現(xiàn)大額成交，當日兩市場成交量分別達到42010、15392噸，皆為開市以來單日成交量第二。

這幾個市場的表現(xiàn)或許可以從側(cè)面反映出企業(yè)的履約需求。以深圳市場14日表現(xiàn)為例，當日深圳市場開盤價75元，隨后價格在72-75元之間波動，最終成交均價73.54元，收于75元，較前日無漲跌，總成交額1，131，995.4元。

交易系統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示，當日市場買方需求旺盛。按照交易雙方計算，市場外盤達到27000多噸，內(nèi)盤3000多噸，盤差為2.4萬噸。在市場中，外盤表示以賣出價成交的數(shù)量，即買方主動以對手提供的價格買入；而內(nèi)盤表示以買入價成交的數(shù)量，即賣方主動以買入價賣出。外盤數(shù)量大量多于內(nèi)盤通常表示，買方買入意愿強烈，看好價格發(fā)展。

同時，市場委比超過80%，同樣顯示了買方旺盛的需求。委比反應(yīng)了市場買入和賣出委托的數(shù)量關(guān)系，最大值為100%，最小值為-100%，委比越大，買方意愿越強。深圳數(shù)據(jù)顯示，當日市場買單大量多于買單，市場買盤有力。

不過，在市場成交量上漲的同時，各試點價格走勢不一。其中，深圳市場在從四月底的價格大跳水中恢復(fù)后，5月19日收盤價75.95元，相較4月30日上漲17.2%。廣東價格在最近三日也一路走高，5月19日收于74.6元，達歷史最高價，較上月末上漲5.2%。

上海市場進入五月后價格波動平穩(wěn)，5月19日收盤價39.4元，較四月底略漲0.8%。北京市場五月價格也同樣較為平穩(wěn)，19日成交均價53.34元，較4月30日價格高出0.4%。

在四月份經(jīng)歷了一波價格猛漲的天津市場，則隨著成交量的上漲處在價格波動較大的狀態(tài)。5月19日，天津市場成交均價33.81元，較四月底價格下跌6.5%。

企業(yè)履約仍有困難

隨著各試點核查工作的陸續(xù)結(jié)束，成交量的上漲反映了企業(yè)日益迫切的履約需求。

按照深圳市發(fā)改委要求，深圳控排企業(yè)應(yīng)于4月30日提交上年度碳排放報告，并于每年5月10日之前提交上年度工業(yè)增加值數(shù)據(jù)。因此，深圳控排企業(yè)應(yīng)已明確自身的排放情況。

同樣，上海也已完成核查工作，進入了最后的審核流程，對單個企業(yè)而言，如無調(diào)整，排放情況也已經(jīng)明確。

此外，北京也按照計劃于4月30日前完成了對企業(yè)2013年排放量的核查和配額調(diào)整。天津、廣東的核查工作則正在開展中。

但是，隨著履約需求的上漲，買方企業(yè)很快發(fā)現(xiàn)，賣方惜售的現(xiàn)象導(dǎo)致從市場上獲取想要的配額十分艱難。

由于目前各試點均允許多余配額留到后續(xù)年度使用，意味著多余配額可以儲存，而配額缺口卻只能通過市場獲得。因此，出于后續(xù)年度履約需求、交易成本、交易策略、管理成本等方面的顧慮，配額多余企業(yè)往往不愿意出售配額，傾向于留待來年使用。配額不足的買方企業(yè)因此面臨更大壓力。

同時，當前各市場交易活躍度也同樣與履約需求有所差距。據(jù)21世紀經(jīng)濟報道記者了解，目前多個試點均有部分企業(yè)所缺配額數(shù)量在萬噸至數(shù)十萬噸的范圍內(nèi)，隨著履約期臨近，企業(yè)剛性購買需求愈發(fā)強烈，而市場上每日流通的配額卻遠遠無法滿足企業(yè)需求，有企業(yè)反應(yīng)“即使把市場上每天的所有賣單買下來都不夠”。

由于配額缺口遠超過市場交易量，企業(yè)難以直接從市場上購碳抵消，因此協(xié)議交易或經(jīng)過提前約定的線上交易成為需求急迫的企業(yè)采取的辦法之一。目前有試點內(nèi)企業(yè)通過逐個向相熟企業(yè)打電話詢問有無盈余的方式進行購碳，但這種方式效率和成功率均較低，履約仍是棘手問題。

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