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北汽新能源自立門戶 建國內(nèi)首個市場化股份平臺

   2014-03-25 中華石化網(wǎng)北京商報

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中華石化網(wǎng)訊 日前,北京新能源汽車股份有限公司(以下簡稱“北汽新能源”)正式掛牌成立。北汽集團董事長徐和誼表示,北汽新能源的成立,為北汽集團搭建了新能源汽車市場化的產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺,通過產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和產(chǎn)業(yè)升級,實現(xiàn)北汽由制造型企業(yè)向制造服務(wù)和創(chuàng)新型企業(yè)轉(zhuǎn)型。

據(jù)了解,作為國內(nèi)首家股份制新能源汽車公司,北汽新能源總注冊成本為20億元,其中北汽集團控股60%,北京工業(yè)投資有限公司、北京市國有資本經(jīng)營管理中心和北京電子控股有限責(zé)任公司分別持有剩余的25%、10%和5%。

北汽將新能源板塊剝離出來組建股份公司,足見北汽集團對新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的渴望。

北汽新能源副總經(jīng)理告訴北京商報記者,北汽新能源作為后來者,僅用四年的時間就在全國新能源乘用車市場占有率達到25.55%,位居全國第一。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2013年,北汽新能源汽車在全國新能源乘用車市場產(chǎn)銷均居全國之首,實現(xiàn)銷量同比增長99%。截至目前,北汽新能源已有近3000輛產(chǎn)品開始應(yīng)用,總運營里程近3000萬公里,單車最高日行駛里程300公里。

從北汽集團的二級子公司變更為北汽集團控股的股份公司,北汽新能源也獲得了國內(nèi)外充足的資金和先進的技術(shù)支持。資料顯示,北汽新能源目前已與大洋電機、普萊德電池、愛思開電池等多家公司展開深入戰(zhàn)略合作。同時,北汽與美國Atieva公司簽訂股權(quán)認購協(xié)議,成為Atieva公司的第一大股東,并計劃生產(chǎn)與特斯拉等級相當(dāng)?shù)母叨穗妱榆嚒?/p>

按照規(guī)劃,北汽新能源未來五年將繼續(xù)投入30億元人民幣,用于產(chǎn)能建設(shè)和新產(chǎn)品、新技術(shù)研發(fā)。今年,北京制訂了銷售新能源汽車2萬輛的目標,其中私人用戶將占50%,達到1萬輛。到2015年,北汽新能源汽車的銷售規(guī)模預(yù)計將達15萬輛,其中純電動車占5萬輛。

有業(yè)內(nèi)人士分析認為,新能源業(yè)務(wù)從北汽股份中獨立出來,不僅使北汽的新能源業(yè)務(wù)得到戰(zhàn)略升級,同時更有利于北汽集團的直屬管理及資源整合配置。“由于北汽新能源也是單獨的股份公司,待未來發(fā)展成熟,該公司也存在獨立IPO的可能,有助于北汽集團資本陣營的進一步擴大。”上述人士稱。

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