中華石化網(wǎng)訊 在普遍有著看漲預(yù)期的冬季初始，近期丙丁烷紙貨價格逐漸跌至第四季度以來的低谷，國際市場成交氣氛極為低迷，而貨源供應(yīng)卻十分充裕。

截止12月13日，丙烷1月CP紙貨價格跌破900美元/噸，而12月沙特公布的丙烷CP價格在1010美元/噸，兩者相較，跌幅已達110美元/噸。

“市場大多數(shù)玩家還在等沙特的1月份裝船計劃公布，在此之前買家多持觀望態(tài)度，所以目前市場有不少賣家，但是沒有買家”，某液化氣市場玩家表示。

Tasweeq據(jù)聞已經(jīng)取消最近發(fā)布的1月下半月裝船的4.5萬噸貨源的售貨標(biāo)書，因為卡塔爾國內(nèi)有相關(guān)法律規(guī)定，在1月CP沙特CP公布以前，不允許以貼水的價格成交。“在目前的市場情況下，沒有人愿意支付溢價或者持平CP的價格，所以取消標(biāo)書也是意料之中的事情”，不少貿(mào)易商表示。

“目前韓國和日本仍處于消耗前期高位庫存狀態(tài)，買家對于1月份的采購意向非常低迷”，某玩家表示。

“雖然日本目前溫度已經(jīng)很低，比去年同期要低，但是國內(nèi)銷售沒有預(yù)想的那么好，且我們庫存還是很高，進一步采購可能需要推遲”，某日本進口商也表示。

“由于消費稅的影響，中國市場價格從11月下半月開始持續(xù)走跌，中國進口商目前也多處于觀望狀態(tài)，對于1月份的采購意向非常低迷”，某中國液化氣玩家表示。

綜上來看，供大于求可能是市場價格大幅下跌的主要動力。

而對于后市的走勢，市場人士亦存在著很大的分歧。部分觀點認為：在下周沙特裝船計劃公布后，市場將會重新進入買貨的階段，1月下半月的需求將會略高于1月上半月，將有助于價格的反彈，但是是否能夠高于12月份的CP價格，尚難有定論。

在普遍有著看漲預(yù)期的冬季初始，近期丙丁烷紙貨價格逐漸跌至第四季度以來的低谷，國際市場成交氣氛極為低迷，而貨源供應(yīng)卻十分充裕。

截止12月13日，丙烷1月CP紙貨價格跌破900美元/噸，而12月沙特公布的丙烷CP價格在1010美元/噸，兩者相較，跌幅已達110美元/噸。

“市場大多數(shù)玩家還在等沙特的1月份裝船計劃公布，在此之前買家多持觀望態(tài)度，所以目前市場有不少賣家，但是沒有買家”，某液化氣市場玩家表示。

Tasweeq據(jù)聞已經(jīng)取消最近發(fā)布的1月下半月裝船的4.5萬噸貨源的售貨標(biāo)書，因為卡塔爾國內(nèi)有相關(guān)法律規(guī)定，在1月CP沙特CP公布以前，不允許以貼水的價格成交?！霸谀壳暗氖袌銮闆r下，沒有人愿意支付溢價或者持平CP的價格，所以取消標(biāo)書也是意料之中的事情”，不少貿(mào)易商表示。

“目前韓國和日本仍處于消耗前期高位庫存狀態(tài)，買家對于1月份的采購意向非常低迷”，某玩家表示。

“雖然日本目前溫度已經(jīng)很低，比去年同期要低，但是國內(nèi)銷售沒有預(yù)想的那么好，且我們庫存還是很高，進一步采購可能需要推遲”，某日本進口商也表示。

“由于消費稅的影響，中國市場價格從11月下半月開始持續(xù)走跌，中國進口商目前也多處于觀望狀態(tài)，對于1月份的采購意向非常低迷”，某中國液化氣玩家表示。

綜上來看，供大于求可能是市場價格大幅下跌的主要動力。

而對于后市的走勢，市場人士亦存在著很大的分歧。部分觀點認為：在下周沙特裝船計劃公布后，市場將會重新進入買貨的階段，1月下半月的需求將會略高于1月上半月，將有助于價格的反彈，但是是否能夠高于12月份的CP價格，尚難有定論。