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周末成品油價上調幾成定局 部分油站取消現金優惠

   2012-09-07 中華石化網證券時報網

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此前,因國際油價自8月10日之后大幅走高,機構普遍預計成品油價格可能再次上調。

而最新監測數據顯示,三地(辛塔、迪拜、布倫特DTD)原油加權變化率已高達8.12%,遠超發改委4%的調價紅線。到9月7日收盤調價窗口開啟之時,變化率甚至可能達到9%,預計發改委將于10日零時調整國內成品油價格。

據北京日報報道,目前,部分油站取消現金優惠,而面對油價上漲的預期,多數人“耐力”有所提高。

部分油站取消現金優惠

但北京日報報道,8月31日,北京地區的多數加油站已宣布暫時取消了現金優惠。而此前實行現金優惠的油站有80家左右。

今年以來,發改委2月、3月兩次上調油價,5到7月連續三次下調油價,8月10日,油價重回上漲通道,92號汽油目前的市場指導價為7.62元/升。而根據各家專業機構的預測,此次汽油價上調幅度約為每噸450元到500元。

對于具體調價時間,業內給出的預期各不相同。鑒于上次汽柴油調價在8月10日,根據22個工作日推算,新一次調價窗口將在今天打開。但多家分析機構認為,因9月7日正逢周末,預測調價最早是在9日,而多數機構則認為會是10日。不過,國際油價最近的單邊上漲行情有望告終。“當前全球經濟復蘇艱難,高油價的出現對經濟傷害會較重。”東方油氣網分析師程瑞鋒認為,國際油價行情可能在9月中旬附近回落。

大宗商品交易平臺金銀島分析師稱,成品油定價機制今年得到了更嚴格的執行,且起到了積極作用。“油價的靈活調整能夠符合當前擴大內需、刺激經濟增長的政策,從而有效提振市場經濟發展。”

調查顯示多數人“耐力”提高

另據北京日報報道,十幾年以來,北京油價從兩元多上漲到最高8元多。據調查,對很多“60后”“70后”的私家車主來說,原本以為每升五六元已是承受的最高極限,但隨著時間的推移,人們對油價上漲的承受力也在提高。

“別說10元了,就是漲到每升汽油15元,也要開車啊!”車主周先生說,“可能人們現在收入也提高了,買得起車的人一般情況下就算再咬牙,也能加得起油。原先感覺如果漲到每升七八塊錢,肯定不敢開車了。但現在油價真漲成這樣,該開車時也不得不開。”

不少“80后”年輕人由于消費觀念不同,盡管對高油價感覺“心痛”,卻并不愿意為此放棄開車出行。

然而,不同年齡的消費者都表示,如果油價繼續上行,將考慮減少用車頻率、采取措施節油,或者在購車時考慮買經濟型轎車等。

郭先生4年前買了輛捷達車。現在,油費、停車費、保險費和其他雜七雜八的費用加起來,平均下來每月超過了2000元。他向記者表示,一旦油價到了每升8元,就打算再也不開車了,改坐地鐵和公交。

有約四成人認為,如果油價持續上漲,會計算用車成本,減少不必要的出行等。20人中,僅有1名某外企高管表示,油價上漲絲毫不會影響自己的生活。

 
 
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