日前從有關(guān)渠道獲悉，中國(guó)石油天然氣集團(tuán)和中國(guó)石油化工集團(tuán)可能合作建設(shè)一個(gè)千萬(wàn)噸產(chǎn)能的煉廠，該大型煉廠位于廣西欽州。這是在石化行業(yè)開(kāi)放前，我國(guó)兩大石油公司的第一個(gè)合作項(xiàng)目。
知情人士透露，中石油和中石化的投資比例分別為70%和30%，項(xiàng)目的總投資將達(dá)到130億元，預(yù)計(jì)在2010年前建成投產(chǎn)。
中石油人士接受上海證券報(bào)采訪時(shí)說(shuō)，項(xiàng)目建成后，將主要加工來(lái)自蘇丹的原油，屆時(shí)進(jìn)口原油將通過(guò)欽州港進(jìn)入，在當(dāng)?shù)責(zé)捇螅怨?yīng)廣西為基礎(chǔ)，輻射整個(gè)珠三角地區(qū)。
目前，蘇丹是中石油在海外原油權(quán)益儲(chǔ)量最多的國(guó)家。而中石油則是我國(guó)擁有海外權(quán)益儲(chǔ)量最多的公司。由于此前中石油的陣地被劃分在北方，其進(jìn)口的原油主要通過(guò)大連煉廠加工，再通過(guò)海運(yùn)供應(yīng)南方地區(qū)。中石油公司人士認(rèn)為，如果煉廠在廣西落地，將節(jié)省公司大量物流成本。
光大證券研究員裘孝峰指出，在過(guò)去一年，中石油為“北油南運(yùn)”支付的成本接近兩億元。
此前，中石化也計(jì)劃將現(xiàn)有的一個(gè)北海小煉廠（一次能力約50萬(wàn)噸/年）改造成為800萬(wàn)噸/年的大型煉廠。由于發(fā)改委今年初公布的《煉油工業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》否定了競(jìng)爭(zhēng)性投資，也就是說(shuō)，只能有一個(gè)公司的申請(qǐng)會(huì)通過(guò)審批。
由于南方是中石化的傳統(tǒng)領(lǐng)地，有關(guān)部門(mén)在否決中石化北海項(xiàng)目的同時(shí)，也為其在中石油的欽州項(xiàng)目中協(xié)調(diào)出了股份。
專家指出，由于蘇丹油有高硫的特點(diǎn)，對(duì)煉化技術(shù)的要求較高，中石化在這一領(lǐng)域具備相對(duì)優(yōu)勢(shì)。他認(rèn)為，由于石化行業(yè)在今年年底即將對(duì)外資開(kāi)放，兩大巨頭在某些項(xiàng)目上進(jìn)行合作有利于應(yīng)對(duì)外國(guó)巨頭的競(jìng)爭(zhēng)。