中國成品油價節(jié)節(jié)攀升步入八元時代，幕后推手究竟是誰？業(yè)內(nèi)專家指出，實際上，稅費才是幕后推手。

　　中國成品油價進(jìn)入八元時代，與世界發(fā)達(dá)國家比較起來，這樣的油價到底算不算高呢？“北京93號汽油價格為每升8.33元，美國成品油價折合為人民幣約6.28元，日本是12.38元。”生意社石油行業(yè)高級分析師李宏表示，“中國成品油價并不是特別高，只是處于中等水平”。

　　中國成品油價為什么會高于美國，是原材料價格高嗎？谷儒網(wǎng)CEO李晨表示，“國內(nèi)石油產(chǎn)量比較穩(wěn)定，新增車輛的用油需求來自于進(jìn)口。進(jìn)口的一般是世界上比較差的油，比如高硫油，國際定價是比較低的。在原油環(huán)節(jié)，我國跟美國是持平的，所以原材料成本并不是決定國內(nèi)油價主要原因。”

　　那么中國石油（601857）壟斷企業(yè)的效率低下是油價高企的原因嗎？“實際上中國煉廠的效率比美國還要高。”李晨稱，“8元油價中中國的煉油成本只有0.16元，而美國6.5元的油價中煉油成本占0.63元。”

　　李晨認(rèn)為并不是壟斷造成的高油價，稅費才是幕后推手。“就算放開民營企業(yè)進(jìn)入煉油領(lǐng)域，油價也不會降低一毛錢。”他稱。“除去稅價格，中國油價只比美國高三分錢。”

　　國家信息中心石油問題專家牛犁表示，原油成本差別并不顯著，決定中美成品油最終零售價差的一個關(guān)鍵原因還是稅費制度。