【新華社臺(tái)北4月16日電】，臺(tái)灣中油股份有限公司15日宣布，自16日零時(shí)起，各式汽、柴油每升價(jià)格統(tǒng)一下調(diào)0.3元（新臺(tái)幣，下同）。這是島內(nèi)油價(jià)兩周以來的第二次微幅下調(diào)。

　　臺(tái)灣中油是島內(nèi)最重要的汽、柴油供應(yīng)商。據(jù)悉，這次降價(jià)是受國(guó)際油價(jià)回跌影響，按照島內(nèi)油價(jià)計(jì)算機(jī)制，原本可對(duì)每升汽、柴油價(jià)格調(diào)降0.5至0.6元，但中油公司為了回收部分成本，決定采取減半調(diào)降油價(jià)措施，因此每升油價(jià)只降0.3元。

　　今年以來，中油公司已對(duì)島內(nèi)家用液化石油氣、家用天然氣、車用柴油及汽油等進(jìn)行了多次價(jià)格調(diào)漲，4月初島內(nèi)油價(jià)每升大漲3元，引起社會(huì)輿論一片嘩然。此后受益于國(guó)際油價(jià)下行，島內(nèi)油價(jià)至今已連續(xù)兩周進(jìn)行微幅調(diào)降。雖然降價(jià)不多，但民眾認(rèn)為，在物價(jià)壓力鋪天蓋地來襲之時(shí)，油價(jià)略跌“總算可使人稍稍喘口氣”。

　　【深圳商報(bào)訊】據(jù)中國(guó)證券報(bào)報(bào)道，國(guó)際能源署（IEA）12日發(fā)布的月度市場(chǎng)報(bào)告中指出，由于需求增長(zhǎng)疲弱且沙特阿拉伯增加原油生產(chǎn)，石油市場(chǎng)已經(jīng)打破為期兩年的供應(yīng)緊縮周期，油價(jià)居高不下的情況將有望緩解。

　　今年年初，國(guó)際油價(jià)持續(xù)上漲，特別是在地緣政治局勢(shì)緊張可能帶來的沖擊的擔(dān)憂作用下，倫敦布倫特油價(jià)在3月1日升至每桶128美元的2008年以來最高位，紐約油價(jià)也于同一天創(chuàng)下每桶110.55美元的十個(gè)月高點(diǎn)。近期受部分新興經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增速下滑、需求下降等因素影響，國(guó)際油價(jià)出現(xiàn)回調(diào)。截至上周五收盤，布倫特原油價(jià)格較3月1日的高點(diǎn)下跌5%，紐約油價(jià)下跌近7%。

　　沙特阿拉伯石油部長(zhǎng)納伊米也于12日表示，目前原油市場(chǎng)供求平衡，不存在供應(yīng)不足。

　　延伸閱讀

　　內(nèi)地油價(jià)為何

　　跟漲不跟跌

　　2011年國(guó)際油價(jià)出現(xiàn)高燒讓中國(guó)內(nèi)地消費(fèi)者跟著“遭殃”，而近期國(guó)際油價(jià)出現(xiàn)回調(diào)而國(guó)內(nèi)消費(fèi)者卻沒有享受“實(shí)惠”，民眾要求改革成品油定價(jià)機(jī)制的呼聲高漲。

　　中國(guó)內(nèi)地現(xiàn)行的成品油定價(jià)機(jī)制實(shí)施兩年多以來，市場(chǎng)對(duì)其調(diào)價(jià)周期、掛靠油種等存在質(zhì)疑。比如，存在嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)的布倫特油價(jià)是成品油定價(jià)掛靠油種之一，而價(jià)格相對(duì)偏低的WTI油價(jià)為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所熟知，卻被排除在外。消費(fèi)者經(jīng)常產(chǎn)生油價(jià)“跟漲不跟跌”"的誤解。

　　業(yè)內(nèi)人士呼吁，國(guó)內(nèi)油價(jià)不能及時(shí)反映國(guó)際市場(chǎng)變動(dòng)，現(xiàn)行我國(guó)成品油定價(jià)機(jī)制亟待調(diào)整，建議將WTI價(jià)格納入跟蹤指標(biāo)體系，同時(shí)改革國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)價(jià)周期過長(zhǎng)，建議將22天調(diào)整為10天。

　　另外，作為主要消費(fèi)地之一的亞洲地區(qū)，在原油定價(jià)上一直缺乏話語(yǔ)權(quán)。當(dāng)前，我國(guó)已成為僅次于美國(guó)的全球第二大石油消費(fèi)國(guó)。 業(yè)內(nèi)人士建議，加快建立本土原油定價(jià)體系，謀求在國(guó)際原油定價(jià)領(lǐng)域的話語(yǔ)權(quán)。此舉對(duì)維護(hù)石油安全至關(guān)重要。