近日西南地區(qū)汽油再現(xiàn)質(zhì)量問題，雖然區(qū)內(nèi)中石化、中石油堅(jiān)稱旗下加油站銷售的成品油“無問題”，不過中石油內(nèi)部已經(jīng)下達(dá)了“限購令”，要求自2月15日起暫停從社會(huì)單位外采汽油，中石化自去年岳陽油出問題后，也加大了對(duì)外采油的要求，一般比國家標(biāo)準(zhǔn)多6-8項(xiàng)。隨著兩大公司對(duì)外采調(diào)和油的限制，后期主營汽油資源的供應(yīng)渠道將有所減少。 

    另一方面，進(jìn)入三月份，國內(nèi)煉廠迎來檢修高峰期。隆眾數(shù)據(jù)顯示，其中安慶石化（550萬噸/年）于2月10日進(jìn)入為期45天全廠檢修，鎮(zhèn)海煉化800萬噸/年常減壓裝置于2月15日進(jìn)入檢修，預(yù)計(jì)4月上旬重啟；另外，2月底茂名石化（300萬噸/年常減壓）、3月份金陵石化（300萬噸/年常減壓）等進(jìn)入檢修。3月份因檢修導(dǎo)致的原油負(fù)荷減量約 195萬噸。

    兩會(huì)大幕即將拉開，產(chǎn)品質(zhì)量問題再次成為問卷的重點(diǎn)，頻發(fā)的油品質(zhì)量問題已引發(fā)了消費(fèi)者對(duì)兩大公司油品質(zhì)量的擔(dān)憂，尤其是外采調(diào)和汽油。隆眾張萌認(rèn)為，在限采令及主營煉廠檢修雙重影響下，后期主營供應(yīng)汽油資源或?qū)⒂兴鶞p少。

    國際市場(chǎng)高位運(yùn)行，盡管前幾日出現(xiàn)回跌，但也屬于階段性合理盤整。而伊朗問題猶如不定時(shí)炸彈，近期都將強(qiáng)力支撐油價(jià)，反映至國內(nèi)，市場(chǎng)看漲情緒普遍濃厚。于此同時(shí)，成品油需求正逐步回升，若后期主營汽油資源減少，將會(huì)使主營再現(xiàn)惜售心理。