中國鋼鐵業(yè)正在研究方案狙擊淡水河谷公司單方面提價要求。

    9月18日，記者從中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(下簡稱“鋼協(xié)”)獲悉，鋼協(xié)目前正組織國內鋼企和礦石生產(chǎn)部門籌劃建立國內礦頂替巴西礦的供應渠道，并對如何解決國內部分企業(yè)燒結和球團用鐵精粉的長期來源問題進行了安排。

    據(jù)了解，鋼協(xié)此舉是針對巴西淡水河谷公司單方面撕毀已達成的鐵礦石年度價格協(xié)議、執(zhí)意要求中國鋼鐵企業(yè)提高鐵礦石采購價格的行為。

    鋼協(xié)常務副會長兼秘書長羅冰生接受記者采訪時表示：“中國國產(chǎn)礦占總需求量一半左右，這是中國區(qū)別于日本和韓國的地方，因此我國有建立新的供應渠道來取代巴西礦的潛力。”

    危機

    當?shù)庸仍噲D對中國客戶實施“歐洲價格”時，另一礦業(yè)巨頭力拓也不甘示弱，緊接著提出明年將不會增加長期合同中鐵礦石數(shù)量的供應，而會將更多鐵礦石投入現(xiàn)貨市場。

    羅冰生表示，淡水河谷公司這種單方面的、突然的終止長期合同的事件在我國進口鐵礦石貿易史上前所未有。

    鋼協(xié)方面表示，如果中國鋼企答應淡水河谷公司的要求，巴西長期協(xié)議礦的年度累計漲幅將高達98%，中國鋼企將無法接受。

    鞍鋼內部人士對記者透露，目前，淡水河谷方面已經(jīng)停止對中國礦船裝貨，導致大量中國貨船滯留巴西港口，“大約上百艘船舶被滯留，具體數(shù)量還不明確，給中國鋼鐵企業(yè)造成了巨大的經(jīng)濟損失。”

    近年來，鐵礦石價格連續(xù)上漲，給鋼廠造成很大壓力。鋼協(xié)方面表示，“鋼廠承受能力已經(jīng)達到了極限，今年7、8月份，中國大型鋼企已經(jīng)是微利經(jīng)營，中小鋼企更是處于虧損邊緣或者已經(jīng)虧損。目前，鐵、鋼、材環(huán)比負增長，個別小企業(yè)已經(jīng)停產(chǎn)?！?/P>

    鋼協(xié)已經(jīng)在9月12日以中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會的名義正式致函淡水河谷公司，要求對方“尊重長期國際貿易合同，停止這種不理智的行為?！?/P>

    近年來，鐵礦石長期協(xié)議價格連年提高，拉動了現(xiàn)貨礦價格的大幅提高，刺激了中國鐵礦石進口商超量進口鐵礦石。

    羅冰生表示：“長期協(xié)議價格提高造成了鋼廠鐵礦石庫存大增，大量鐵礦石壓港，并造成了中國鐵礦石需求旺盛的假象。目前，鐵礦石現(xiàn)貨的價格已經(jīng)逐步走低，巴西淡水河谷公司錯誤地估計了形勢，逆潮流而動。如果這種走勢繼續(xù)發(fā)展，年底前很可能出現(xiàn)長協(xié)礦價格高于現(xiàn)貨礦的局面?！?/P>

    唐山港市場開發(fā)科相關負責人對記者表示：“目前國內已經(jīng)初步出現(xiàn)了長協(xié)礦價格高于現(xiàn)貨礦的情況。最近南非、澳大利亞、巴西長協(xié)礦情況相對穩(wěn)定，貿易礦明顯減少，降幅達40%以上。主要原因是鋼廠關停、減產(chǎn)，需求減少，貿易礦價格下滑，由以前的170美元/噸下降到目前的110美元/噸?！?/P>

    方案

    2009財年鐵礦石談判正在步步逼近，中國鋼企拒絕淡水河谷提價要求的籌碼是什么？勝算有多大？

    鋼協(xié)方面表示，首先，國內鋼鐵企業(yè)將從技術方面進行調整，擺脫對巴西鐵礦石的依賴；其次，在建立新的、穩(wěn)定的國內鐵礦石供應渠道的同時，我國鋼鐵行業(yè)將堅決進行總量控制，減少鐵礦石的消耗；同時，采取措施堵住低附加值、高污染、高能耗的鋼坯和鋼材的出口，提高鋼材質量標準，降低鋼材單耗，從而達到控制鋼鐵總量的目的。

    但多位業(yè)內資深人士對記者表示，建立國內礦的難度非常大，短期內只能從礦產(chǎn)供應鏈上做些許調整。

    據(jù)悉，鋼協(xié)已經(jīng)對國內部分企業(yè)的鐵精粉長期來源問題進行了安排。

    資深業(yè)內人士透露，目前，國內部分企業(yè)正加大從伊朗、東南亞、南美等地進口鐵精粉的力度，并積極研究尋找鐵精粉的代替品，“我們公司正從伊朗進口一種磁精粉，在一定程度上可以替代鐵精粉?！?/P>

    但也有業(yè)內人士表示，鐵精粉被替代的可能性非常小。加上中國鐵礦資源貧乏，其他地區(qū)鐵礦石品位普遍低于巴西礦，中國對巴西礦的依賴程度短期內不會明顯減小。

    記者還獲悉，寶鋼與淡水河谷公司接觸的籌碼還包括“夠中國鋼企吃一段時間”的庫存外礦。某資深港口業(yè)人士透露，目前中國港口外礦庫存量一共7100多萬噸，其中唐山港庫存近1000萬噸，天津港700萬噸。

    與此同時，減產(chǎn)將很可能成為很多中國鋼鐵企業(yè)不得不做出的選擇。

    “短期來看，對抗淡水河谷公司提價要求的唯一有效的方式就是減產(chǎn)。”一位河北老鋼鐵人萬先生對記者表示。

    羅冰生表示：“我們認為淡水河谷應該更加考慮注重和保證合同的連續(xù)執(zhí)行，來維護正常的貿易秩序。拒絕漲價的具體方案現(xiàn)在還不便公開?？傊?，一定要控制生產(chǎn)總量、控制出口、抑制需求量，同時鼓勵我們自己的礦山多產(chǎn)出。在這種情況下，必然會帶來我們少用或不用淡水河谷公司生產(chǎn)的鐵礦石。”

    寶鋼集團董事長徐樂江透露，基于環(huán)保壓力，寶鋼將面臨“要上海，還是要寶鋼”的選擇，減產(chǎn)將可能成為趨勢。

    河北鋼鐵集團公司董事長、總經(jīng)理王義芳表示，爭取到“十三五”末，將河北省鋼鐵產(chǎn)能由1.2億噸壓縮到8000萬噸，向深度拓展鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈，提高鋼鐵產(chǎn)品附加值。

    據(jù)記者了解，今年7月份生鐵和鋼的產(chǎn)量低于6月份，8月份又低于7月份，出現(xiàn)了環(huán)比的明顯下降，羅冰生表示，“這種狀況是多年來沒見過的”。另一方面反映了社會需求的減弱，今年上半年，鋼鐵產(chǎn)品的國內需求同比增長13%，7、8月份降到6%。在這種情況下，羅冰生表示，“我們要適應市場的變化做出必要的調整?！?/P>

    業(yè)內風傳的“取消鋼材出口退稅”令鋼材出口商忐忑不安。

    羅冰生對記者澄清：“國家有關部門很關注出口退稅調整的事情，會隨時采取一定措施。但市場傳言都是不真實的。從目前來看，我認為政府不會馬上采取一刀切的措施，像傳言的那樣取消所有退稅是不可能的，要有保有壓，不會一刀切，至于何時調整還是個未知數(shù)。”