10月28日，武漢市政府常務會審議通過《關于促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策的通知(送審稿)》，提出獎勵新能源汽車生產(chǎn)、加大公務用車領域新能源汽車推廣、對新建加氫站給予50萬元至300萬元補貼等11條“新政”。這是繼上月頒發(fā)全球首批無人駕駛商用牌照之后，武漢市加快建設國家新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車基地、建設萬億級世界先進制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群的又一重大舉措。

當前，以純電動汽車、插電式混合汽車和氫能源汽車為代表的新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，武漢市新能源汽車保有量達6.6萬輛，但充電設施、加氫站等基礎設施不健全等制約產(chǎn)業(yè)壯大。《通知(送審稿)》分四個方面，共11條，提出比照和吸收了國內(nèi)部分城市做法，從現(xiàn)在至2022年底前，對新能源汽車生產(chǎn)增量實行“一企一策”獎勵;對本地產(chǎn)新能源汽車用于出租車的，按照6萬元/輛獎勵生產(chǎn)企業(yè);通過政府集中采購的新增和更新公務用車，使用新能源汽車比例將提升至60%;新增及更新公交車(應急車輛除外)、出租車、通勤車、郵政快遞車、輕型物流配送車、網(wǎng)約車、駕培駕考車(自動擋)及8噸內(nèi)園林作業(yè)車、環(huán)衛(wèi)垃圾收集車、高壓清洗車，將100%使用新能源汽車。

在優(yōu)化使用環(huán)境方面，對從事城市配送的新能源物流車，將允許在武漢市三環(huán)線內(nèi)通行;對實行政府定價的停車場及市政道路停車位，新能源車1小時內(nèi)停車免費、超過1小時停車費減半，每日21時至次日7時免費。對新建日加氫能力500公斤以下的固定式加氫站，一次性給予100萬元建設補貼;新建日加氫能力500公斤(含)以上的固定式加氫站，一次性給予300萬元建設補貼;新建日加氫能力200公斤(含)以上的撬裝式加氫站，一次性給予50萬元建設補貼;同時，加氫站運營期間，按10元/公斤標準給予運營企業(yè)補貼，年補貼最高達200萬元等。