近日，全球頂級評級機(jī)構(gòu)發(fā)布對二甲苯(PX)的市場展望報告。報告提到，受到下游購買興趣受限、PX供應(yīng)量增長以及美國需求弱于預(yù)期等影響，PX整體市場情緒依然低迷。今年下半年，全球PX市場仍將寄希望于亞洲下游需求復(fù)蘇。

目前，亞洲PX生產(chǎn)商的利潤率相對穩(wěn)定，亞洲PX和石腦油之間的價差保持在350美元/噸以上。這雖然低于2023年3月20日創(chuàng)下的483.83美元/噸的歷史高點，但仍然是一個不錯的價差。市場參與者表示，未來幾個月，PX與石腦油價差可能還會繼續(xù)保持在350美元/噸以上，由此激勵PX生產(chǎn)商在今年下半年保持當(dāng)前的運(yùn)營負(fù)荷率。

然而，隨著工廠檢修季的結(jié)束和當(dāng)前產(chǎn)能的恢復(fù)運(yùn)行，PX供應(yīng)增長壓力將逐漸顯現(xiàn)。2023年，亞洲新投入運(yùn)營的PX裝置運(yùn)行負(fù)荷率還相當(dāng)有限，對供應(yīng)仍然造成限制，故對維持盈利有利。但預(yù)計未來幾個月，新投入運(yùn)營的PX裝置將穩(wěn)步提高負(fù)荷率，還會有一些產(chǎn)能投入運(yùn)營。屆時，PX很難維持現(xiàn)有的利潤率。

到目前為止，唯一可能對PX價格形成支撐因素是亞洲對苯二甲酸(PTA)工廠產(chǎn)能的增長和聚酯生產(chǎn)商的高開工率。目前，隨著更多PTA工廠投產(chǎn)，以及對需求復(fù)蘇的堅定樂觀，亞洲聚酯生產(chǎn)商已將開工率提高至92%左右。一家亞洲貿(mào)易商表示：“PTA生產(chǎn)商的運(yùn)營意愿可能支持PX走強(qiáng)。但到目前為止，亞洲需求并未全面復(fù)蘇，一些市場參與者甚至已經(jīng)不看好2023年，現(xiàn)在已經(jīng)將重點轉(zhuǎn)移到了2023年第三季度，甚至2024年。”

目前，美國和歐洲雙雙陷入經(jīng)濟(jì)困境，進(jìn)一步抑制了亞洲的聚酯出口，并打壓了市場情緒，當(dāng)?shù)厥袌鲆膊粯酚^。歐洲PX現(xiàn)貨市場需求預(yù)計仍疲軟，加上PTA和聚酯下游市場需求疲軟，或影響產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品的消費(fèi)。由于5月份的天氣比預(yù)期涼爽，加上通脹影響了終端消費(fèi)者的購買力，目前歐洲聚對苯二甲酸乙二醇酯(PET)瓶的消費(fèi)量仍低于正常水平，PX和PTA的需求也將受到影響。此外，因為受亞洲產(chǎn)品的激烈競爭影響，用于現(xiàn)貨消費(fèi)的PX量也處于較低水平。一家歐洲經(jīng)銷商表示：“一些大生產(chǎn)商或?qū)⑼．a(chǎn)到2024年。”

美國需求方面，備受PX生產(chǎn)商期待的美國摻混芳烴進(jìn)汽油的計劃以失敗告終，導(dǎo)致PX價格在夏季駕駛季前夕出現(xiàn)下跌。在這一背景下，美國的PX消費(fèi)趨勢無法提振市場情緒。隨著北美出游季節(jié)的臨近，盡管美國汽油消費(fèi)近期有所改善，但對于亞洲PX和其他芳烴貨物需求將有限。實際上，2023年年初，美國PX進(jìn)口量激增對市場形成支撐。根據(jù)美國國際貿(mào)易委員會的數(shù)據(jù)，2023年第一季度，美國PX進(jìn)口同比增長80%，總量達(dá)27萬噸，而2022年同期為15萬噸。然而，由于宏觀經(jīng)濟(jì)基本面不佳，隨著美國消費(fèi)趨勢走軟，最初的樂觀情緒很快消失殆盡。（中國化工報 饒興鶴）