晨光微明，秦皇島32-6油田CEPI管理中心儀控工程師郭江龍正在通過對無軌智能機(jī)器人進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，以確保該油田配電系統(tǒng)穩(wěn)定運行?！笆殖纸K端設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)審批工單、實時通訊、問題上報等功能，人員定位系統(tǒng)能監(jiān)測員工各項健康數(shù)據(jù)，以保障人員工作狀態(tài)，而智能巡檢機(jī)器人、無人機(jī)的加入，改變了傳統(tǒng)的工作方式，提升了工作效率。這些科技智能設(shè)備讓這個20年的老油田煥發(fā)了新‘青春’。”郭江龍說道。

2021年，中國首個海上智能油田建設(shè)項目──中國海油天津分公司秦皇島32-6智能油田(一期)項目全面建成投用。它以云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等技術(shù)為傳統(tǒng)油田“賦能”，使這個投產(chǎn)20年的老油田具備了全面感知、智能化管理及遠(yuǎn)程操控管理等多項能力，為中國海洋石油平臺全面邁向數(shù)字化、智能化拉開了序幕。

渤海油田是中國海上最大的油田，也是中國第一大原油生產(chǎn)基地，于2021年實現(xiàn)原油產(chǎn)量超3000萬噸，原油增量已占中國原油增量的近50%，為保障國家能源安全交出“海油答卷”。

海洋石油勘探離不開相關(guān)理論創(chuàng)新。近十年，渤海油田取得了油氣勘探開發(fā)理論認(rèn)識與技術(shù)的重大突破，創(chuàng)新提出了“湖盆成氣”理論與“匯聚脊”成藏理論，并依托創(chuàng)新理論發(fā)現(xiàn)多個億噸級油氣田。

2019年，中國海油“喜提”渤中19-6凝析氣田，這是中國東部勘探發(fā)現(xiàn)的首個千億方大氣田，該氣田首次采用循環(huán)注氣開發(fā)方案和深度脫水TEG(三甘醇脫水)系統(tǒng)，設(shè)計敷設(shè)53兆帕超高壓天然氣注氣海管，多項突破將填補(bǔ)中國海上油氣田開發(fā)“技術(shù)空白”，引領(lǐng)渤海灣盆地轉(zhuǎn)入“油氣并舉”的新時代。

2021年，渤海油田形成了“渤海鉆完井全過程零排放、渤海油田井眼瘦身鉆完井配套、渤海新近系極疏松地層大位移井關(guān)鍵技術(shù)”等三大技術(shù)體系，多次刷新了中國海油5000米-5500米井深最短鉆井周期紀(jì)錄，推動中國近海多項鉆完井關(guān)鍵技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

隨后，渤海油田又創(chuàng)新提出了漸進(jìn)式預(yù)熱地層的注熱方案，并利用特超稠油水平井蒸汽吞吐的熱采技術(shù)體系，于2022年順利投產(chǎn)了世界首個海上大規(guī)模超稠油熱采開發(fā)油田──旅大5-2北油田一期項目，同時形成了一整套海上超稠油油田開發(fā)技術(shù)體系，攻克了渤海油田稠油開采難題，成功喚醒沉睡的地下資源。

從2012年到2022年這十年間，渤海油田連續(xù)發(fā)現(xiàn)渤中19-6、蓬萊9-1、墾利6-1、墾利10-2等7個億噸級油氣田，為中國海洋油氣勘探發(fā)展起到了“壓艙石”作用。

實現(xiàn)中國“雙碳”目標(biāo)，能源是主戰(zhàn)場。2022年，渤海油田在引入岸電的基礎(chǔ)上，成功實現(xiàn)“綠電”入海，完成了截至目前中國海油單次最大綠電交易量，交易總額達(dá)到1.86億度，將來自中國河北省張家口市的綠色風(fēng)能和太陽能通過高壓線路輸送至渤海，接入秦皇島32-6油田和曹妃甸11-1油田群的29個海上生產(chǎn)平臺，讓來自中國內(nèi)陸地區(qū)的新能源成為渤海海上生產(chǎn)平臺的動力引擎。

十年來，渤海油田堅持科技增產(chǎn)與低碳轉(zhuǎn)型、綠色開發(fā)與智能化管理，將科技與綠色注入傳統(tǒng)能源企業(yè)，譜寫中國海洋石油事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新篇章。(作者 王在御）