5月份起，國際油價(jià)探底反彈，因此推動國內(nèi)成品油價(jià)格上調(diào)，截至9月4日計(jì)價(jià)期結(jié)束，共上調(diào)了三次，汽柴油累計(jì)分別上調(diào)了305元/噸和290元/噸。進(jìn)入9月份后，國際油價(jià)走勢乏力，結(jié)束了長達(dá)四個(gè)月的由上漲到橫盤的階段，開始掉頭下行。

今年一季度，受到全球疫情及產(chǎn)油國價(jià)格戰(zhàn)的雙重影響，國際油價(jià)處于“滑鐵盧”式的暴跌中，因此國內(nèi)成品油價(jià)格也經(jīng)歷了三輪的下調(diào)，汽柴油累計(jì)分別下調(diào)了1850元/噸和1780元/噸。

進(jìn)入9月18日的計(jì)價(jià)周期后，國際原油市場的畫風(fēng)已經(jīng)由強(qiáng)轉(zhuǎn)弱，從技術(shù)角度來看，自5月份起，國際油價(jià)就扭頭直上，幾乎沒有技術(shù)性的調(diào)整。很快從7月份起，油價(jià)的漲勢就成了強(qiáng)弩之末，在原油市場大環(huán)境沒有發(fā)生根本性轉(zhuǎn)折的前提下，油價(jià)上行動力不斷被削弱。

金聯(lián)創(chuàng)預(yù)計(jì)：截至9月7日第一個(gè)工作日，原油的變化率約為-2.3%至-1.2%，對應(yīng)的汽柴油應(yīng)下調(diào)60元/噸-30元/噸。截至9月18日的計(jì)價(jià)期末，WTI或跌至39美元/桶-40美元/桶附近，屆時(shí)原油的變化率將進(jìn)一步下滑至-5%至-7%，對應(yīng)的汽柴油應(yīng)下調(diào)150元/噸-180元/噸。

進(jìn)入10月9日的計(jì)價(jià)周期，全球原油市場將保持相對的穩(wěn)定。在缺乏新消息面的刺激下，原油市場基本面不支持油價(jià)出現(xiàn)劇烈波動，屆時(shí)國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)也有可能再度擱淺。(責(zé)任編輯：高暢)