7月16日，上期所保稅380燃料油期貨合約成功掛牌。作為連接航運市場和原油市場的紐帶，保稅船用油行業承受著來自上下游產業的壓力，同時受到成品油市場價格波動風險和航運市場行情的影響，市場對于保稅船用燃料油期貨的需求日趨緊迫。為深入貫徹“金融服務實體經濟”的要求，順應行業發展趨勢，上期所對燃料油期貨合約及相關規則進行優化完善，將燃料油期貨合約交割品級由180燃料油調整為保稅380燃料油，采用“凈價交易、保稅交割”的交易模式。

上期所燃料油期貨180轉保稅380掛牌儀式暨燃料油期貨服務實體經濟發展座談會今日在上海召開。中國石油和化學工業聯合會副會長傅向升，中國石油流通協會會長邸建凱，中國船舶燃料有限責任公司總經理孫厚剛，中國石化燃料油銷售有限公司總經理劉祖榮，中石化中海船舶燃料供應有限公司總經理鄂宏達，華東中石油國際事業有限公司總經理于吉友，上期所總經理席志勇、監事長陸文山等交易所領導，以及來自海關、石油企業、指定交割油庫、指定檢驗機構、期貨公司、投資公司、資訊機構等120余名領導與嘉賓出席了會議。上期所副總經理滕家偉主持儀式。

傅向升表示，保稅380燃料油期貨的上市將形成更加貼近我國市場的基準價格，不斷提升我國船用油領域議價能力，助力東北亞燃料油加注中心建設。邸建凱表示，保稅380燃料油期貨將為打造我國成為未來全球加油中心、海事服務中心、國際航運中心的中遠期目標貢獻力量。孫厚剛表示，保稅380期貨的上市是落實服務實體經濟的有利舉措，必將開啟保稅船加油行業的新篇章。劉祖榮表示，中國燃料油市場有巨大的增長潛力，上期所上市保稅380燃料油期貨為全球投資者提供了更加豐富的品種選擇。鄂宏達表示，國內航運業的快速發展、國家政策扶持及舟山東北亞船加油中心的建設，推動了保稅燃油現貨市場的發展，將為保稅380期貨交易的活躍度提供源源不竭的動力。于吉友表示，保稅380燃料油期貨掛牌后，保稅船供油企業在價格選擇等方面將更具主動性和靈活性，使企業能夠根據各自的需求進行價格管理，降低行業價格風險。

上期所總經理席志勇表示，燃料油期貨是我國第一個能源類期貨品種，承載著“先從燃料油期貨起步，積累經驗，創造條件，逐步推出多品種的石油期貨”的重任。今年是上期所“三五”規劃的開局之年，上期所將切實抓好服務實體經濟、防范金融風險和深化金融改革三大任務，做精做細現有產品，豐富產品供給，創新業務模式，盡快研究探討在大宗商品交易平臺上引入保稅380燃料油期貨倉單交易，進一步推動期現創新發展、產融合作，更好地服務實體經濟，滿足企業的多元化需求。

上期所監事長陸文山指出，服務實體經濟是期貨市場始終秉承的使命。作為原油期貨之后的又一個能源期貨品種，保稅380燃料油期貨平穩運行后，將適時引入境外投資者，更加注重市場化、法治化、國際化發展，切實貫徹綠色發展理念，引導石油資源優化配置，促進企業健康、穩定、可持續發展。

在燃料油期貨服務實體經濟發展座談會上，各位參會代表各抒己見，共同為燃料油期貨市場的未來出謀劃策。

截止16日收盤，保稅380燃料油期貨總成交量59658手，成交18.04億元，總持倉量10840手，其中主力FU1901合計成交52616手，成交金額15.90億元(數據均為雙邊統計)。主力FU1901合約收盤價2994元/噸，較基準上漲0.2%。

當日參與集合競價達成首批交易的企業包括：中國石油國際事業有限公司、中石化浙江舟山石油有限公司、中國聯合石油有限責任公司、廣州市華泰興石油化工有限公司、上海高英石油化工有限公司、摩科瑞能源貿易(北京)有限公司、杭州哲實實業有限公司、上海海通資源管理有限公司等。