4月25日，中國石油長沙油庫碼頭成功投運。作為華中地區(qū)最大成品油庫的配套設(shè)施，它的投運將大大提升長沙油庫的庫容使用率，提升中國石油在湖南地區(qū)的油品調(diào)配能力，預(yù)計每年可大幅降低油品儲運費，為調(diào)整華中地區(qū)成品油儲運格局，推動集團(tuán)公司提質(zhì)增效工作增添一大利器。

長沙油庫于2013年投運，占地475畝，是蘭鄭長管道沿線及華中地區(qū)庫容最大的成品油庫，也是中國石油儲運功能最齊全的成品油庫之一，肩負(fù)著保障湖南多地市成品油資源調(diào)峰的重任。由于油庫位于蘭鄭長管道末站，此前只能接收管道油，受制于渠道單一、資源配比緊張、管輸間隔周期長等客觀條件，油庫長期“吃不飽”，大庫容的優(yōu)勢不能得到充分發(fā)揮，湖南地區(qū)成品油仍依賴外租油庫代儲。

長沙油庫碼頭的成功投運，有效解決了歷史難題，大大節(jié)約了成品油倉儲成本。如加上運輸費用和油品損耗，長沙油庫碼頭投運實現(xiàn)的成品油倉儲降費總額更為可觀。

長沙油庫碼頭投運后，油庫的油品配送能力也將大幅提升。水路進(jìn)油具有資源入口多、接卸周期短、進(jìn)油品種多等優(yōu)勢，長沙油庫將在更大程度上實現(xiàn)需求與供給的充分對接，為集團(tuán)公司在湖南地區(qū)的銷售業(yè)務(wù)發(fā)展提供戰(zhàn)略支撐。