12月26日，宜昌市2019年12月重大項(xiàng)目集中開工活動在秭歸舉行，總投資近120億元的12個(gè)項(xiàng)目拉開建設(shè)序幕。其中，三峽樞紐茅坪港疏港鐵路、三峽翻壩江南油氣管道開建，為宜昌打造港口型國家物流樞紐再添重點(diǎn)項(xiàng)目“拼圖”。
市委副書記、市長張家勝宣布開工，市委副書記、市委政法委書記袁衛(wèi)東，市人大常委會、市政府、市政協(xié)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及中鐵二十局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人參加開工活動。
近年來，市委、市政府以宜昌城建控股集團(tuán)為投資、建設(shè)和運(yùn)營主體，打造以江南、江北翻壩高速，壩上秭歸港、壩下白洋港，秭歸、白洋疏港鐵路和江南成品油翻壩管道，即“兩路兩港兩鐵一管”為核心的三峽翻壩運(yùn)輸體系，為暢通長江黃金水道發(fā)揮了積極作用。今年9月，宜昌作為湖北省唯一、中部地區(qū)5個(gè)樞紐之一，成功入列首批國家物流樞紐名單。
茅坪港疏港鐵路、三峽翻壩江南油氣管道項(xiàng)目是三峽翻壩運(yùn)輸體系的重要組成部分，也是宜昌港口型國家物流樞紐的重要建設(shè)內(nèi)容。
茅坪港疏港鐵路是秭歸首條鐵路，總投資35.16億元，線路自宜萬鐵路宜昌南站西端引出，向西經(jīng)宜昌市點(diǎn)軍區(qū)、夷陵區(qū)、秭歸縣，終至茅坪港區(qū)，全長39余千米。全線共設(shè)宜昌南、十里坪、秭歸站、茅坪港站四個(gè)車站。
三峽翻壩江南油氣管道項(xiàng)目總投資65.40億元，擬采用“水-管-水”的翻壩運(yùn)輸方式，將長江下游水運(yùn)的成品油由三峽壩下輸送至壩上再裝船運(yùn)至川渝地區(qū)，同時(shí)反方向輸送甲醇。項(xiàng)目投產(chǎn)后可增加成品油與危化品年翻壩量900萬噸。
上述兩個(gè)項(xiàng)目建成后，將在壩上茅坪港、壩下白洋港之間形成無縫銜接、裝卸一體的聯(lián)運(yùn)模式，構(gòu)成三峽樞紐鐵水聯(lián)運(yùn)、管網(wǎng)聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)，可有效破解三峽航運(yùn)瓶頸問題，更好發(fā)揮長江黃金水道的黃金效應(yīng)。
目前，宜昌港口型國家物流樞紐其他重點(diǎn)項(xiàng)目已建成或正加快推進(jìn)，“水鐵、水公、水水及水公水、水鐵水”多式聯(lián)運(yùn)體系基本形成并投入運(yùn)營。其中，商品車水公水應(yīng)急翻壩3月份啟動實(shí)施；集裝箱水公水應(yīng)急翻壩6月份開始轉(zhuǎn)運(yùn)；白洋港疏港鐵路8月份啟動建設(shè)。
未來，宜昌將以白洋、茅坪翻壩組合港為依托，構(gòu)建東南西北“四向”聯(lián)通，鐵水公空“四式聯(lián)運(yùn)”，人流物流資金流信息流“四流”融合的國家物流樞紐通道體系。
本次集中開工還包括秭歸縣茅坪河流域水環(huán)境綜合治理工程等另外10個(gè)項(xiàng)目，總投資近20億元。
