2月17日12時(shí)58分，在孟加拉馬特巴里島，隨著管線拖出海底孔洞，中石油管道局首條對(duì)海定向鉆穿越一次成功。
網(wǎng)站聲明：本網(wǎng)部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網(wǎng)站，版權(quán)歸原作者所有。轉(zhuǎn)載的目的在于發(fā)揚(yáng)石化精神，秉持合作共贏理念，傳遞更多石油化工信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如有版權(quán)問題，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們將盡快刪除。
孟加拉單點(diǎn)系泊項(xiàng)目首條對(duì)海定向鉆穿越自2月7日鉆進(jìn)，2月17日1時(shí)開始管線回拖，用時(shí)10天，穿越長度1474.35米。此次穿越成功填補(bǔ)了管道局對(duì)海定向鉆穿越技術(shù)應(yīng)用的空白，開創(chuàng)了海上駁船支撐回拖的先河。
孟加拉單點(diǎn)系泊項(xiàng)目是管道局獨(dú)立成功運(yùn)作的首個(gè)“G2G(政府對(duì)政府)兩優(yōu)”項(xiàng)目。這個(gè)項(xiàng)目業(yè)主為孟加拉石油公司及其所屬的東方煉廠有限公司，合同額為5.5億美元。
項(xiàng)目建成后，原油卸載時(shí)間從11天縮短到48個(gè)小時(shí)，能極大提升石油煉廠的管理水平，預(yù)計(jì)每年為孟加拉節(jié)省資金1.2億美元，可有效改善當(dāng)?shù)丨h(huán)境，提供更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。這一項(xiàng)目對(duì)于落實(shí)國家“一帶一路”倡議、建設(shè)“孟中印緬”經(jīng)濟(jì)走廊具有重要意義。
網(wǎng)站聲明：本網(wǎng)部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網(wǎng)站，版權(quán)歸原作者所有。轉(zhuǎn)載的目的在于發(fā)揚(yáng)石化精神，秉持合作共贏理念，傳遞更多石油化工信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如有版權(quán)問題，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們將盡快刪除。
