截至10月底，西部鉆探井下作業(yè)公司壓裂業(yè)務完成超4500井次，創(chuàng)歷史新高。

　　井下作業(yè)公司合理運用壓裂一體化總包服務，在瑪湖、車排子、青海、南疆等地開展壓裂“工廠化”“拉鏈式”工作模式，大力發(fā)展壓裂現場機械智能化施工，成功打造出以塔里木油田TZ12-H7井、青海南翼山VH10-06井為代表的精品工程。

　　井下作業(yè)公司大力發(fā)展壓裂智能化、機械化設備，壓裂生產現場已擁有壓裂液粉料自動輸送裝置、自動上砂裝置、低壓區(qū)遠程集中控制裝置、高壓區(qū)遠程集中控制與監(jiān)控系統(tǒng)和液力扳手等自動化工具，壓裂作業(yè)水平大幅提升，實現了減員增效。

　　此外，井下作業(yè)公司嚴格按照“井下作業(yè)圍繞壓裂車組轉”的工作思路，采取統(tǒng)一調配資源、一體化運作、一切圍繞壓裂車組轉、組建專業(yè)化壓裂準備隊伍等措施，合理應用“七提前”“四同步”等工作方法，實現了現場隊伍模塊化快速組合、壓裂準備提前實施、壓裂機組“即壓即走”的人休機不停24小時連續(xù)施工模式。

　　通過開展比速度、比質量、比安全“三比”勞動競賽，建立壓裂時效、生產組織、壓裂周期等考核制度，壓裂作業(yè)效率顯著提高。在新疆瑪湖2001井創(chuàng)單日壓裂6段、全井平均單日壓裂4.15段紀錄，在車排子2111/2114平臺創(chuàng)最高單日壓裂11段。平均單日壓裂5.6段的施工紀錄。

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