本輪計(jì)價(jià)周期已過半，近期內(nèi)原油市場(chǎng)接連受挫：美國股市表現(xiàn)低迷拖累原油下探；沙特石油部長法利赫表示，為了彌補(bǔ)因美國制裁而造成的伊朗原油供應(yīng)量下滑，該國的原油日產(chǎn)量或?qū)⑦M(jìn)一步提升至1200萬桶。此消息一出令原油價(jià)格大幅回落。       由于近期原油均價(jià)較之前出現(xiàn)大幅下跌，故本輪變化率始終維持負(fù)向?qū)挿\(yùn)行。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測(cè)算，截至10月26日第五個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為74.95美元/桶，變化率-6.11%，對(duì)應(yīng)汽柴油價(jià)格下調(diào)280元/噸。預(yù)計(jì)后期國際油價(jià)的跌勢(shì)或?qū)⒎啪?，但整體仍維持偏弱震蕩走勢(shì)。故本輪零售價(jià)兌現(xiàn)下調(diào)基本坐實(shí)，并且下調(diào)幅度或?qū)⑺⑿履陜?nèi)最大值。本次調(diào)價(jià)窗口為11月2日24時(shí)。附：截止10月26日本年度零售價(jià)調(diào)價(jià)情況一覽表(圖中調(diào)價(jià)幅度以汽油為參考)。       國內(nèi)成品油市場(chǎng)來看，受消息面利空打壓，地?zé)拑r(jià)格跌勢(shì)加劇，據(jù)金聯(lián)創(chuàng)數(shù)據(jù)顯示：截止10月26日地?zé)捚途鶅r(jià)為8196元/噸，較10月19日相比下跌345元/噸；柴油均價(jià)7754元/噸，較10月19日跌208元/噸。消息面與成本面令主營價(jià)格持續(xù)承壓，加上本月銷售周期較短，主營出貨情況基本不甚樂觀，成交重心亦是一路下探，但由于下游用戶對(duì)后市信心不足，市場(chǎng)成交難尋大單。       后市而言，原油或維持偏弱震蕩態(tài)勢(shì)，零售價(jià)寬幅下調(diào)預(yù)期將持續(xù)籠罩成品油市場(chǎng)。基本面上分析，地?zé)掗_工率或維持高位運(yùn)行，國內(nèi)汽柴油資源供應(yīng)充足；而汽油短期內(nèi)無節(jié)假日提振，汽油消耗或有縮減。柴油因戶外工程等終端用油單位穩(wěn)步運(yùn)行，整體需求較為穩(wěn)定?？傊?，消息面與基本面難尋支撐，且目前仍有部分主營追量心切，多重利空因素交織下，成品油市場(chǎng)弱勢(shì)難改，價(jià)格或?qū)⒊掷m(xù)回落。

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