今晚，我國成品油零售價(jià)將迎來2018年以來的第11次上調(diào)，據(jù)金聯(lián)創(chuàng)獲悉，自9月17日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸同步提高145元，測算到每升漲幅分別為：89#汽油0.11元，92#汽油0.12元，0#柴油0.12元。
數(shù)據(jù)來源：金聯(lián)創(chuàng)
據(jù)金聯(lián)創(chuàng)統(tǒng)計(jì)，加上本次調(diào)價(jià)之后，今年以來成品油零售價(jià)共計(jì)兌現(xiàn)18次調(diào)價(jià)，分別為11次上調(diào)、7次下調(diào)，漲跌相抵之后汽油每噸累漲幅度為1025元，折合升價(jià)0.81元；柴油每噸累漲幅度為990元，折合升價(jià)0.84元。也就是說目前92#汽油和柴油與年初相比每升漲幅超過8毛錢。
成品油零售價(jià)不斷提高之后，終端消費(fèi)者出行的用油成本出現(xiàn)明顯的上升。以一輛油箱容量為50L的家用汽車為例，明天開始加滿一箱92#汽油將比年初多花40元錢。從油耗方面來計(jì)算，以月行2000公里，每百公里耗油10升的私家車為例，目前每月的出行成本較年初將增加160元左右。柴油方面，一輛月跑10000公里，每百公里耗油40升的柴油車，目前每月的用油成本較年初大增3360元左右。
進(jìn)入新一輪調(diào)價(jià)周期之后，據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算變化率將以負(fù)向窄幅區(qū)間開端，預(yù)計(jì)幅度為-0.4%左右，調(diào)價(jià)指向性微弱。而國際原油受美國需求下降以及中美貿(mào)易戰(zhàn)影響，在下周期內(nèi)或呈現(xiàn)寬幅震蕩格局。由此來看，下個(gè)調(diào)價(jià)周期（9月18日-9月30日24時(shí)）期間變化率預(yù)計(jì)將窄幅波動(dòng)為主，零售價(jià)再次迎來上調(diào)的概率較小，十一長假的出行成本有望不再增加。
就國內(nèi)成品油批發(fā)行情來看，本次零售價(jià)兌現(xiàn)上調(diào)之后，汽柴油批發(fā)價(jià)格預(yù)計(jì)將順勢跟漲，但由于近期中石化方面成品油資源供應(yīng)偏緊，批發(fā)銷售積極性不高，價(jià)格方面持續(xù)領(lǐng)漲，部分省市的主營柴油價(jià)格已經(jīng)漲至批發(fā)最高限價(jià)，或者跟批發(fā)限價(jià)僅有100-200元/噸的距離，因此柴油上調(diào)幅度已經(jīng)十分有限。另外，隨著9月份以來價(jià)格持續(xù)上漲至空前高位，市場補(bǔ)貨心態(tài)愈來愈謹(jǐn)慎，據(jù)金聯(lián)創(chuàng)監(jiān)測，9月中旬社會(huì)庫存較月初出現(xiàn)小幅下滑，意味著市場補(bǔ)倉力度不及消化進(jìn)度，預(yù)計(jì)下旬補(bǔ)貨節(jié)奏也將較為緩慢。再者，山東地?zé)掗_工負(fù)荷仍在逐步提升，出貨降速之后或令其庫存呈現(xiàn)上升趨勢，將對行情形成一定打壓。不過由于當(dāng)前山東地?zé)拵齑嬲w處于低位，短期內(nèi)庫存壓力不大，故預(yù)計(jì)9月下旬汽柴油價(jià)格將弱勢窄幅波動(dòng)為主。主營方面因部分單位資源依舊偏緊，因此銷售政策仍將以挺價(jià)為主。
附件：
國內(nèi)成品油價(jià)格按機(jī)制上調(diào)（9月17日）
根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2018年9月17日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別提高145元和145元。調(diào)整后，各省（區(qū)、市）和中心城市汽、柴油最高零售價(jià)格見附表。相關(guān)價(jià)格聯(lián)動(dòng)及補(bǔ)貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。
中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產(chǎn)和調(diào)運(yùn)，確保市場穩(wěn)定供應(yīng)，嚴(yán)格執(zhí)行國家價(jià)格政策。各地價(jià)格主管部門要加大市場監(jiān)督檢查力度，嚴(yán)厲查處不執(zhí)行國家價(jià)格政策的行為，維護(hù)正常市場秩序。消費(fèi)者可通過12358價(jià)格監(jiān)管平臺(tái)舉報(bào)價(jià)格違法行為。
我們正密切跟蹤成品油價(jià)格形成機(jī)制運(yùn)行情況，結(jié)合國內(nèi)外石油市場形勢變化，進(jìn)一步予以研究完善。
網(wǎng)站聲明：本網(wǎng)部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網(wǎng)站，版權(quán)歸原作者所有。轉(zhuǎn)載的目的在于發(fā)揚(yáng)石化精神，秉持合作共贏理念，傳遞更多石油化工信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如有版權(quán)問題，請與我們聯(lián)系，我們將盡快刪除。
數(shù)據(jù)來源：金聯(lián)創(chuàng)
據(jù)金聯(lián)創(chuàng)統(tǒng)計(jì)，加上本次調(diào)價(jià)之后，今年以來成品油零售價(jià)共計(jì)兌現(xiàn)18次調(diào)價(jià)，分別為11次上調(diào)、7次下調(diào)，漲跌相抵之后汽油每噸累漲幅度為1025元，折合升價(jià)0.81元；柴油每噸累漲幅度為990元，折合升價(jià)0.84元。也就是說目前92#汽油和柴油與年初相比每升漲幅超過8毛錢。
成品油零售價(jià)不斷提高之后，終端消費(fèi)者出行的用油成本出現(xiàn)明顯的上升。以一輛油箱容量為50L的家用汽車為例，明天開始加滿一箱92#汽油將比年初多花40元錢。從油耗方面來計(jì)算，以月行2000公里，每百公里耗油10升的私家車為例，目前每月的出行成本較年初將增加160元左右。柴油方面，一輛月跑10000公里，每百公里耗油40升的柴油車，目前每月的用油成本較年初大增3360元左右。
進(jìn)入新一輪調(diào)價(jià)周期之后，據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算變化率將以負(fù)向窄幅區(qū)間開端，預(yù)計(jì)幅度為-0.4%左右，調(diào)價(jià)指向性微弱。而國際原油受美國需求下降以及中美貿(mào)易戰(zhàn)影響，在下周期內(nèi)或呈現(xiàn)寬幅震蕩格局。由此來看，下個(gè)調(diào)價(jià)周期（9月18日-9月30日24時(shí)）期間變化率預(yù)計(jì)將窄幅波動(dòng)為主，零售價(jià)再次迎來上調(diào)的概率較小，十一長假的出行成本有望不再增加。
就國內(nèi)成品油批發(fā)行情來看，本次零售價(jià)兌現(xiàn)上調(diào)之后，汽柴油批發(fā)價(jià)格預(yù)計(jì)將順勢跟漲，但由于近期中石化方面成品油資源供應(yīng)偏緊，批發(fā)銷售積極性不高，價(jià)格方面持續(xù)領(lǐng)漲，部分省市的主營柴油價(jià)格已經(jīng)漲至批發(fā)最高限價(jià)，或者跟批發(fā)限價(jià)僅有100-200元/噸的距離，因此柴油上調(diào)幅度已經(jīng)十分有限。另外，隨著9月份以來價(jià)格持續(xù)上漲至空前高位，市場補(bǔ)貨心態(tài)愈來愈謹(jǐn)慎，據(jù)金聯(lián)創(chuàng)監(jiān)測，9月中旬社會(huì)庫存較月初出現(xiàn)小幅下滑，意味著市場補(bǔ)倉力度不及消化進(jìn)度，預(yù)計(jì)下旬補(bǔ)貨節(jié)奏也將較為緩慢。再者，山東地?zé)掗_工負(fù)荷仍在逐步提升，出貨降速之后或令其庫存呈現(xiàn)上升趨勢，將對行情形成一定打壓。不過由于當(dāng)前山東地?zé)拵齑嬲w處于低位，短期內(nèi)庫存壓力不大，故預(yù)計(jì)9月下旬汽柴油價(jià)格將弱勢窄幅波動(dòng)為主。主營方面因部分單位資源依舊偏緊，因此銷售政策仍將以挺價(jià)為主。
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國內(nèi)成品油價(jià)格按機(jī)制上調(diào)（9月17日）
根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2018年9月17日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別提高145元和145元。調(diào)整后，各省（區(qū)、市）和中心城市汽、柴油最高零售價(jià)格見附表。相關(guān)價(jià)格聯(lián)動(dòng)及補(bǔ)貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。
中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產(chǎn)和調(diào)運(yùn)，確保市場穩(wěn)定供應(yīng)，嚴(yán)格執(zhí)行國家價(jià)格政策。各地價(jià)格主管部門要加大市場監(jiān)督檢查力度，嚴(yán)厲查處不執(zhí)行國家價(jià)格政策的行為，維護(hù)正常市場秩序。消費(fèi)者可通過12358價(jià)格監(jiān)管平臺(tái)舉報(bào)價(jià)格違法行為。
我們正密切跟蹤成品油價(jià)格形成機(jī)制運(yùn)行情況，結(jié)合國內(nèi)外石油市場形勢變化，進(jìn)一步予以研究完善。
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