12月28日，發(fā)改委通知，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2016年12月28日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高100元和95元，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)由此迎來“三連漲”。生意社監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)三地原油變化率為1.68％。成品油上調(diào)后，折升價(jià)93號(hào)汽油上調(diào)0.08元/升，0號(hào)柴油上調(diào)0.08元/升。生意社成品油分析師盧興俊認(rèn)為，2017年成品油價(jià)格調(diào)整的次數(shù)和上調(diào)、下調(diào)的幅度均會(huì)超過2016年，2017年將是成品油價(jià)格調(diào)整的動(dòng)蕩年。       汽柴油價(jià)格將上漲物流成本大增                                                                                                                                                              統(tǒng)計(jì)顯示，截止12月28日，國(guó)際原油市場(chǎng)WTI原油期貨價(jià)格報(bào)53.90美元/桶，較12月15日上漲5.60％；布倫特原油期貨價(jià)格報(bào)56.09美元/桶，較12月15日上漲4.06％。                                                                                                  市場(chǎng)人士表示，進(jìn)入本輪計(jì)價(jià)周期以來，國(guó)際市場(chǎng)方面利空消息不斷出現(xiàn)，美國(guó)原油庫(kù)存出人意料地大幅增長(zhǎng)、利比亞油田復(fù)產(chǎn)消息傳出、圣誕和新年假期周令市場(chǎng)交投清淡。但是各產(chǎn)油國(guó)流露出積極減產(chǎn)跡象穩(wěn)定了原油多頭看漲信心，國(guó)際油價(jià)震蕩走高。                                                                                                                                 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，進(jìn)入本輪計(jì)價(jià)周期以來，主營(yíng)汽柴油市場(chǎng)先漲后穩(wěn)，主營(yíng)汽柴油價(jià)格小幅波動(dòng)。盧興俊表示，首先，上輪成品油價(jià)格調(diào)整創(chuàng)年內(nèi)最大漲幅，主營(yíng)單位積極跟隨調(diào)整；第二，在各產(chǎn)油國(guó)表露出積極減產(chǎn)的態(tài)度后，成品油調(diào)價(jià)上調(diào)預(yù)期一直存在，但主營(yíng)單位并未強(qiáng)勢(shì)推漲，下滑前期漲幅為主；第三，山東地?zé)掗_工率處于高位，終端需求低迷，煉廠庫(kù)存升高，價(jià)格上調(diào)困難；第四，受北方大幅降溫及雨雪天氣影響，部分戶外用油單位被迫停工，柴油需求較差。汽油方面，雖然元旦小長(zhǎng)假臨近，但因?yàn)樯弦惠喺{(diào)價(jià)幅度較大，汽油價(jià)格相對(duì)高位，同時(shí)前期庫(kù)存仍有待消耗。整體來看，當(dāng)前需求面表現(xiàn)相對(duì)薄弱，對(duì)成品油市場(chǎng)支撐較為乏力。“本輪成品油價(jià)格落地后，主營(yíng)成品油市場(chǎng)價(jià)格上調(diào)幅度相對(duì)較小。”                                                                   另一方面，此次成品油價(jià)上調(diào)也令物流成本大增。物流運(yùn)輸方面，以載重50噸的卡車為例，重載行駛百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，調(diào)價(jià)兌現(xiàn)后月度油耗成本將增加320元左右。私家車方面，月跑1000公里、百公里耗8升油的車型，調(diào)價(jià)后私家車主每月將增加6.4元左右的用油成本。明年國(guó)際油價(jià)振幅將加大。                                                                                                                                                         2016年以來，成品油調(diào)價(jià)已完成10次擱淺，其中3次正常擱淺，而6次因地板價(jià)新政而不作調(diào)整；10次上調(diào)，共計(jì)上調(diào)汽油價(jià)格2050元/噸，柴油價(jià)格1980元/噸；5次下調(diào)，共計(jì)下調(diào)汽油價(jià)格670元/噸，柴油價(jià)格650元/噸。              事實(shí)上，2016年國(guó)際原油上半年探底后迅速拉升，下半年卻橫盤窄幅整理，表現(xiàn)出乎了高盛、世行等眾多機(jī)構(gòu)的預(yù)測(cè)，尤其上半年曾高呼下半年油價(jià)會(huì)摸高60－70美元的不少專家更大跌眼鏡。在此背景下，明年國(guó)際油價(jià)會(huì)走出何種行情成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。                                                                                  展望2017年原油市場(chǎng)，中國(guó)大宗商品發(fā)展研究中心秘書長(zhǎng)劉心田指出，表面上看，上半年的不確定性主要集中在歐佩克以及俄羅斯減產(chǎn)落實(shí)程度，下半年的不確定性則主要來源于美國(guó)頁(yè)巖油回歸進(jìn)度以及特朗普政府能源政策的實(shí)施情況。他強(qiáng)調(diào)，真正影響原油定位的是傳統(tǒng)的“油氣煤三國(guó)殺”向“油氣煤電四國(guó)大戰(zhàn)”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，原油的再定位是近3－5年必須面臨的挑戰(zhàn)，也是影響原油價(jià)格走勢(shì)的根本因素。                                                                                劉心田預(yù)測(cè)，2017年國(guó)際油價(jià)走勢(shì)振幅將大于2016年，原油會(huì)在動(dòng)態(tài)調(diào)整中再定位。原油或有2個(gè)天花板價(jià)，2個(gè)地板價(jià)。他指出，短期天花板價(jià)格是60美元/桶(春節(jié)前后有望沖擊)，長(zhǎng)期天花板則是70美元/桶；短期地板價(jià)是40美元/桶(或出現(xiàn)在二季度)，長(zhǎng)期地板價(jià)則是30美元/桶(或出現(xiàn)在下半年)。2017原油均價(jià)預(yù)計(jì)為50－55美元/桶。

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