摘要：7月21日，國內0#柴油和93#汽油的下調幅度有望達到0.12元/升和0.11元/升。今年以來的十三輪汽柴油調價中只出現一次價格下調，其余分別為“六連停”、“四連漲”和“兩擱淺”。

國內成品油價格或在7月21日迎年內第二次下調。

7月18日為本輪汽、柴油計價周期的第七個工作日，據卓創資訊數據模型顯示，原油變化率為-5.33%，對應汽、柴油下調幅度為140元/噸。

國內成品油限價若在7月21日下調，0#柴油和93#汽油的下調幅度將分別為0.12元/升和0.11元/升。卓創資訊測算數據顯示，若本輪調價落實，除海南省之外，國內汽油價格將全面重回“5元時代”，屆時國五汽油的零售價將多在5.84元-5.96元/升的區間。

“本輪計價期內，各大機構報告均顯示市場目前供應充足，原油市場旺季不旺，”卓創資訊成品油分析師王能對界面新聞表示，“新的一周，美元整體走勢將偏強，原油繼續被看空，這也使得本輪油價下調成為必然事件。”

相關媒體的預測數據顯示，截至7月18日，原油綜合變化率為-4.71%，對應下調幅度為115元/噸。

相關媒體成品油分析師孫旭對界面新聞表示，上輪調價擱淺后，國際原油價格呈明顯的下跌趨勢，但仍伴隨著暴漲暴跌現象。截至目前，原油價格漲跌后的差額約為4美元，原油綜合變化率也隨之負向運行且跌幅逐漸加寬，漲少跌多的局面最終導致原油價格不斷走低。

王能亦認為，本輪計價周期內，美國和尼日利亞原油供應量持續增加，導致市場供應過剩的負面情緒增加，利空因素最終使國際原油價格震蕩走低。

截至北京時間7月15日收盤，WTI8月交割的原油期貨價格上漲0.25美元/桶，漲幅為5.9%，報45.95美元/桶;布倫特9月交割的原油期貨價格上漲0.51%至47.61美元/桶。

孫旭認為，按當前國際油價水平計算，至調價窗口開啟當天，綜合原油變化率仍將繼續負向運行且有所加寬，屆時的綜合原油變化率將位于-4.7%至-5.0%的區間，成品油對應下調幅度將在130元-160元/噸的區間。

“由于本計價周期已至第七日，原油價格下行預期濃厚，不存在持續大漲的可能，故7月21日24時國內成品油限價或將再次迎來下調。”卓創資訊成品油分析師孟鵬對界面新聞表示。

目前，2016年以來的十三輪汽柴油調價分別為“六連停”、“四連漲”、“兩擱淺”和一次下調。若本輪下調落實，將為國內成品油價格在2016年內的第二次下調。

“油價下調利于車主，但對國內成品油銷售企業而言則不然，”孟鵬認為，“強烈的下調預期將對本就低迷的市場再次形成打壓，在國內成品油需求受降雨影響較為疲軟的情況下，整體市場成交短期內難以好轉。”

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