6日，國家發(fā)改委主任張平接受媒體采訪時表示，發(fā)改委正研究新的成品油定價機制，一是要縮短周期，二是取消4%紅線。

  張平坦承，目前這個機制存在兩個明顯的缺陷，一是周期太長，22個工作日再加上節(jié)假日就是一個月的時間，現(xiàn)在國際的油價是每一天都在變動，不能夠及時地反映國際油價變動的情況。二是設(shè)定了一個調(diào)價的油價變動幅度4%，造成國際油價變動不能夠及時反映到我們國內(nèi)成品油的價格上。

  “我們現(xiàn)在正在研究油價形成機制的改革方案，一是把周期調(diào)得更短一些，以使得能夠適應(yīng)國際油價頻繁變動。二是準(zhǔn)備取消4%，按照一定的周期該調(diào)就調(diào)，不管達沒達到4%，該升就升，該降就降，使油價定價機制更加靈活，更加適應(yīng)國際市場的變動。”張平說。

  對于新機制的具體改革方案，目前業(yè)內(nèi)多數(shù)分析機構(gòu)所預(yù)測的版本是：調(diào)價周期將從22個工作日縮短為10個工作日，同時取消4%的幅度限制，改為10個工作日內(nèi)，無論國際油價漲跌幅如何，屆時都對其進行硬性調(diào)整，調(diào)整幅度則根據(jù)相應(yīng)的計算方法進行測算。此外，目前調(diào)價參考的掛靠油種將會發(fā)生改變，布倫特仍會保留，但是辛塔原油因市場認可度在逐漸下降，極有可能被阿曼原油所代替。

  關(guān)于新規(guī)推出時間，各方說辭不一，多位業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，春耕之后，六七月屬于國內(nèi)柴油需求淡季，屆時將是新成品油定價機制推出最好的時機，然而，生意社成品油分析師及參加第六屆中國地?zé)挵l(fā)展峰會的各位專家稱，在發(fā)改委此前的明確表態(tài)下，預(yù)計成品油新定價機制將在兩會后推出。對此加盟第六屆中國地?zé)挵l(fā)展峰會的舟山人民政府和舟山大宗的領(lǐng)導(dǎo)人都表示密切關(guān)注。

  據(jù)第六屆中國地?zé)挵l(fā)展峰會會務(wù)組人員介紹，新定價機制的出臺的消息，對舟山觸動很大，自2013年1月，國務(wù)院批復(fù)《浙江舟山群島新區(qū)發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）后，舟山人民政府就積極行動起來，包括積極加盟由由生意社、世界精煉協(xié)會（WRA）主辦，深圳石化交易所贊助的第六屆中國地?zé)捠袌雠c發(fā)展峰會暨第五屆中外油商高峰論壇