1月5日，中國海洋石油總公司發來通函，確認長航油運船舶管理部所屬的MR船舶“大慶455”輪順利通過了去年12月26日的石油公司檢查，免檢有效期為1年。

  此次中海油公司實施液貨船安全準入檢查對長航油運開拓海洋油市場意義重大，通過檢查的高標準船舶意味著將進一步爭取到承運海洋油的份額，而缺陷較多的低標準船舶將逐步失去承運海洋油的份額。

  隨著中國海洋石油總公司于2011年11月份正式加入OCIMF組織（石油公司國際海運論壇），中國石油公司對油輪的檢查拉開了序幕。自2011年12月份起，中海油對承運其海洋油的液貨船實施安全準入檢查。中海油檢查主要目的是確保其使用的液貨船的結構狀況、適用性及安全和環境管理等符合中海油及相關國際公約的有關要求，避免環境污染、人員傷亡及財產損失等。

  為做好中海油公司檢查，船舶管理部領導高度重視，檢查前作了特別布置和安排：一是提前與中海油檢查人員進行充分溝通，將檢查思路和要求及時布置、落實到待查船舶；二是針對中海油的檢查清單，要求船舶加強自查，全面排查設備各項隱患，強化臺賬記錄，避免“兩張皮”的現象發生；三是及時安排岸基地主管上船進行預檢，對船員進行針對性的輔導，與船員就之前BHP公司檢查發現的缺陷進行探討和整改。

  2011年12月26日，“大慶455”輪靠泊南煉12號泊位，檢察官及中海油代表一行4人登輪檢查。檢查中，檢察官對船舶管理、設備維護、體系運行、船員素質進行充分肯定，與船員和公司陪檢人員作了良好溝通。經過近9個小時的檢查，檢察官對船舶非常滿意，同時提出了中海油對艏艉應急拖帶裝置的特別要求。

  據統計，2011年，船舶管理部共接受石油公司檢查101艘次，通過99艘次，通過率為98%，年平均滿足率為92.84%。

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