“硫含量采用歐五車(chē)用燃油標(biāo)準(zhǔn)限值10ppm，車(chē)用汽油牌號(hào)由90號(hào)、93號(hào)、97號(hào)修改為89號(hào)、92號(hào)、95號(hào)。”前天起，北京市第五階段車(chē)用汽油車(chē)用柴油地方標(biāo)準(zhǔn)公開(kāi)征求意見(jiàn)。市環(huán)保局表示，北京計(jì)劃于明年上半年實(shí)施國(guó)五油品標(biāo)準(zhǔn)，相應(yīng)的排放標(biāo)準(zhǔn)也將在明年實(shí)施。

按照市環(huán)保局規(guī)劃，北京將在2012年實(shí)施國(guó)五機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)，并配套供應(yīng)相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)用燃油。作為該規(guī)劃的重要舉措，前天上午，北京市“第五階段車(chē)用汽柴油地方標(biāo)準(zhǔn)”開(kāi)始在市質(zhì)監(jiān)局網(wǎng)站公開(kāi)征求意見(jiàn)。根據(jù)征求意見(jiàn)稿，車(chē)用汽油中的硫含量為“不大于0.001%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))”，而在2007年修訂的標(biāo)準(zhǔn)中，這一數(shù)字為“不大于0.005%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))”。

“各國(guó)提高車(chē)用燃油標(biāo)準(zhǔn)的主要任務(wù)就是降低硫含量。”市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車(chē)排放管理處處長(zhǎng)李昆生說(shuō)，硫含量的降低將直接減少污染物的排放。他表示，此次征求意見(jiàn)稿中擬實(shí)施的指標(biāo)在第四階段標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上進(jìn)一步變嚴(yán)，硫含量從50ppm降到10ppm，與歐五車(chē)用燃油標(biāo)準(zhǔn)限值相同。此外，此次征求意見(jiàn)稿還將車(chē)用汽油牌號(hào)由90號(hào)、93號(hào)、97號(hào)修改為89號(hào)、92號(hào)、95號(hào)。

市環(huán)保局表示，研究結(jié)果表明，車(chē)用汽柴油品質(zhì)升級(jí)對(duì)減排的貢獻(xiàn)很大，第五階段車(chē)用汽油替代第四階段車(chē)用汽油將使全部在用汽油車(chē)至少實(shí)現(xiàn)10%的氮氧化物減排，第五階段車(chē)用柴油替代第四階段車(chē)用柴油將使全部在用柴油車(chē)至少實(shí)現(xiàn)7%的氮氧化物減排，也會(huì)同步削減PM2.5排放量。

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