近期,國內成品油供需呈緊張局面。一些民營油企指責此乃“兩桶油”蓄意制造,意在推漲油價。中國石化有關負責人表示,該公司煉油能力已全部開滿,正全力以赴增加成品油資源投放。
10月,中國商業聯合會石油流通委員會“炮轟”中石化、中石油斷供,引起輿論關注。近日,全國工商聯石油業商會也站出來,指責“兩桶油”蓄意制造油荒混亂,呼吁國家有條件放開原油和成品油的進口。該商會稱,油荒是兩大石油集團“變相的示威和罷工”,兩桶油“鬧情緒”意在推漲。
對此,中國石化有關負責人稱,當前國內成品油供需緊張,尤其是柴油供需矛盾日益凸顯,是因國際油價強勁反彈、季節性消費需求回升等多種因素影響。部分社會加油站出現資源斷檔和惜售現象,零售供應壓力向中國石化加油站延續、集中。10月以來,中國石化銷售企業日均零售量已達28.4萬噸(最高達到30萬噸),同比增長8.1%,創歷史新高。
據介紹,面對嚴峻形勢,“中國石化始終采取積極措施”。其中包括滿負荷安排煉油生產、加快檢修裝置投產節奏增加資源、加大市場資源投放量以及加強市場監測和資源調運。
數據顯示,1—9月,中國石化累計加工原油16344萬噸,生產成品油9605萬噸,煉油裝置負荷率逐月始終保持在100%以上,其中9月為101.8%、10月為101%。10月計劃加工原油1805萬噸,生產成品油1074萬噸,同比基本持平;11月計劃加工原油1830萬噸、同比增長2.8%,環比增加0.81萬噸。
該負責人稱,中國石化正在進一步調整產品結構,重點做好乙烯原料結構優化工作,頂出柴油組分,積極增產柴油;同時加快推動洛陽石化、長嶺煉廠、九江石化等煉油企業檢修進度,10月上述企業煉油裝置已陸續投產,可增加煉油產能4萬噸/日。
“我們密切關注市場供求變化,統籌安排運力,細化鐵路、公路、水路、管輸計劃安排,確保資源及時組織到位。加強市場動態監控,優先保障柴油供需矛盾突出省份的資源供應。加大資源調運力度,做到成品油庫全天候接卸、油罐車24小時向加油站配送,優先保障農業生產、城市公交、重點行業和重點工程的用油需求。”該負責人說。
據悉,國家發改委近日約談了兩大石油集團,并要求兩大集團加大敏感及庫存薄弱地區的資源投放,切實保障農業“三秋”生產等重點用油需求。
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