8月以來(lái)，國(guó)際原油期貨價(jià)格總體呈下跌趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)迎來(lái)久違的下調(diào)預(yù)期。許多有車族在加油時(shí)表示，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)已經(jīng)接連4個(gè)多月沒(méi)有任何調(diào)整，這回該跟著國(guó)際油價(jià)“動(dòng)一動(dòng)”，有所回落。但是，近期國(guó)際油價(jià)又有所反彈，存在小幅回升，國(guó)內(nèi)成品油下調(diào)預(yù)期恐要“流產(chǎn)”。

  9月2日，記者從市區(qū)中石化、中石油等加油站了解到，目前，93號(hào)汽油每升7.46元；97號(hào)汽油每升7.93元；柴油價(jià)格為每升7.3元。“這個(gè)價(jià)格已經(jīng)維持很久了。”中石化的工作人員說(shuō)道。

  “93號(hào)汽油零售價(jià)每升7.46元，是歷史最高價(jià)位。國(guó)內(nèi)成品油自4月7日調(diào)價(jià)后，一直處于高價(jià)運(yùn)行狀態(tài)。”中石油海寧公司總經(jīng)理金輝說(shuō)，近日國(guó)際原油期貨價(jià)格的回升，很可能迫使國(guó)內(nèi)成品油價(jià)下調(diào)預(yù)期的“流產(chǎn)”。金輝認(rèn)為，近段時(shí)間，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格下降的可能性不大，應(yīng)該會(huì)維持現(xiàn)有價(jià)格。

  由于油價(jià)下調(diào)預(yù)期較強(qiáng)，不少市民持觀望態(tài)度，加油時(shí)也不再一下子加滿箱。“我一直關(guān)注8月的國(guó)際原油期貨價(jià)格，它的下跌趨勢(shì)讓我們很興奮，希望國(guó)內(nèi)油價(jià)也能有所回落。”市民黃先生焦急地盼望著，所以近期加油只加半箱油。另一位市民陸小姐告訴記者，5年前剛買車時(shí)一次性加滿油箱的，需要400元錢；現(xiàn)在，一次性加滿遠(yuǎn)不止這個(gè)價(jià)錢。期盼著國(guó)內(nèi)油價(jià)能隨國(guó)際油價(jià)下降而下調(diào)，從進(jìn)入8月份以來(lái)，陸小姐每次加油都是100元。

  據(jù)了解，進(jìn)入2011年以來(lái)，國(guó)際原油期貨價(jià)格頻繁大起大落，但國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格卻僅僅進(jìn)行了兩次調(diào)整，即今年2月20日，汽柴油價(jià)格每噸上調(diào)350元，4月7日汽柴油每噸上調(diào)500元和400元。“這是由于我國(guó)原油進(jìn)口的方式，以期貨為主，現(xiàn)貨為輔。”金輝告訴記者，期貨方式一般提前2至3個(gè)月，比如9月份的國(guó)內(nèi)成品油，可能是7月份進(jìn)口的。那么，進(jìn)口時(shí)的油價(jià)，就“鎖定”在當(dāng)時(shí)的國(guó)際油價(jià)，不會(huì)因?yàn)楫?dāng)下的國(guó)際油價(jià)有明顯波動(dòng)而及時(shí)地變動(dòng)。

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