因對美國經(jīng)濟陷入衰退的擔憂加劇，國際油價昨日暴跌近6%，由于最近幾個交易日已止跌回升，汽柴油國內外價格倒掛已經(jīng)出現(xiàn)，有分析機構按22天和4%的調價標準，成品油價有望8月底9月初下調。

　　美國18日公布的一系列經(jīng)濟數(shù)據(jù)讓市場失望，盡顯經(jīng)濟疲態(tài)。投資銀行高盛集團和摩根士丹利當天均下調今明兩年全球經(jīng)濟增長預期，認為歐美經(jīng)濟接近衰退邊緣，同時加劇投資者恐慌。

　　據(jù)新華網(wǎng)報道，到當天收盤時，紐約商品交易所9月交貨的輕質原油期貨價格暴跌5.20美元，收于每桶82.38美元，跌幅為5.94%，波動區(qū)間為82.54美元到87.53美元。倫敦市場10月交貨的北海布倫特原油期貨價格下跌3.61美元，收于每桶106.99美元，跌幅為3.26%。

  而近期在國內汽柴油國內外價格倒掛的現(xiàn)象引起廣泛關注，汽柴油理論進口套利空間窗口已經(jīng)打開且正在拉寬。據(jù)金銀島監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，新加坡0.05%含硫柴油到岸完稅價為8209元/噸，95號汽油到岸完稅價為9644元/噸，而國內柴油批發(fā)價在8300-8400元/噸，93號汽油批發(fā)價在9500元/噸左右，97號汽油在10000元/噸左右。

　　據(jù)京華時報最新報道，多家社會監(jiān)測機構分析認為：國內汽柴油調價所依據(jù)的關鍵因素--國際油價連續(xù)22個工作日移動加權平均價格變化率終于破零成負值，意味著國內汽柴油價出現(xiàn)下調希望。國際油價連續(xù)22個工作日移動加權平均價格變化率為負的0.17%，到負的0.48%左右（不同機構監(jiān)測結果不同，如金銀島監(jiān)測的數(shù)據(jù)是負0.17%，而息旺能源是負0.48%）。

  盡管17日結束的交易中，紐約油價和倫敦油價都出現(xiàn)上漲，但由于國際油價三地均價22個工作日變化率是看長期變化，所以因前期國際油價下跌，變化率向負值演變。

　　分析師李亞丹表示，因為定價機制等問題，新加坡0.05%含硫柴油價格不管如何測算、價格如何，都不會影響到國內汽柴油價格。同時，也有分析認為我國對汽柴油進口采取配額制，即便進口便宜也難以大量進口。她預計按22天和4%的調價標準，成品油價有望8月底9月初下調。

  在國際原油價格暴跌的大背景下，國內成品油價格卻依然淡定。對此，國家發(fā)改委價格司負責人本月初曾表示，原因是國內成品油價暫不具備下調條件。其解釋稱，如果單純從時點價格比較，國際市場油價從前期每桶約120美元的高點回落至目前水平，下降幅度確實超過了4%，但從連續(xù)22個工作日移動平均價格看，時點價格的短期下跌對平均價格影響有限，目前調價參考的三種原油平均價格仍高于4月7日國內成品油調價時價格水平。