國際原油期貨價(jià)格周二收盤下跌1.4%，報(bào)86.65美元/桶。至此，國際油價(jià)在不到5個(gè)月時(shí)間內(nèi)已經(jīng)暴跌超過25美元/桶。然而國內(nèi)成品油價(jià)格依然在歷史高位“堅(jiān)挺”，導(dǎo)致國內(nèi)外汽柴油價(jià)格已經(jīng)出現(xiàn)“倒掛”：從國外進(jìn)口一噸汽油到國內(nèi)賣，理論利潤已過千元。

  隨著國際原油價(jià)格的暴跌，國外成品油價(jià)格迅速回歸低位，而國內(nèi)成品油因?yàn)樯形从|及調(diào)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，依然維持在歷史高位，導(dǎo)致國內(nèi)外汽柴油價(jià)格已經(jīng)出現(xiàn)“倒掛”。記者昨天從金銀島獲悉，汽柴油理論進(jìn)口套利空間窗口已經(jīng)打開且正在拉寬，其中新加坡0.05%含硫柴油價(jià)格為123.95美元/桶，關(guān)稅取消后，加上消費(fèi)稅、運(yùn)費(fèi)及其它費(fèi)用后（美元對(duì)人民幣匯率按6.3925計(jì)算）柴油完稅到岸價(jià)為8120元/噸，較上月末跌413元/噸。

  按照8120元/噸的進(jìn)價(jià)計(jì)算，0號(hào)柴油目前在廣東省的最高零售價(jià)是8758元/噸，這意味著從新加坡進(jìn)口一噸柴油，理論上的凈利可達(dá)638元。

  受國際原油價(jià)格暴跌的影響，新加坡汽柴油價(jià)格也均出現(xiàn)大幅下滑，與上月末相比，目前價(jià)格已經(jīng)跌近5美元，汽柴油完稅到岸價(jià)與上月末比跌幅達(dá)350~400元/噸。但由于國家發(fā)改委并沒有下調(diào)國內(nèi)成品油價(jià)格，導(dǎo)致華南汽柴油市場的價(jià)格，在最近半個(gè)月內(nèi)跌幅有限。就華南均價(jià)來看，當(dāng)前與上月末比，累計(jì)跌幅只有20元~50元/噸。

  從具體數(shù)據(jù)分析，截至8月15日，新加坡0.05%含硫柴油報(bào)價(jià)為123.95美元/桶，關(guān)稅取消后，加上消費(fèi)稅、運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用后（美元對(duì)人民幣匯率按6.3925計(jì)算）柴油完稅到岸價(jià)為8120元/噸，較上月末跌413元/噸；華南市場柴油均價(jià)此時(shí)為8330元/噸，與新加坡完稅到岸價(jià)相比，差為211元/噸，窗口拉寬364元/噸。

  新加坡95號(hào)汽油121.48美元/桶，加上1.01％的關(guān)稅、消費(fèi)稅、運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用后（美元對(duì)人民幣匯率按6.3925計(jì)算）汽油完稅到岸價(jià)為9446元/噸，華南汽油均價(jià)與之價(jià)差為152，與上月末比價(jià)差拉寬達(dá)368元/噸。

  分析

  汽柴油套利窗口打開

  金銀島成品油分析師何杰英認(rèn)為，按照上述的數(shù)據(jù)計(jì)算，汽柴油理論進(jìn)口套利空間窗口打開且拉寬。

  “新加坡95號(hào)汽油比國內(nèi)的93號(hào)汽油好一些，比97號(hào)汽油要差一些，”昨天，廣東油氣商會(huì)油品部部長姚達(dá)明告訴本報(bào)記者，“而0.05%含硫柴油，應(yīng)該是相當(dāng)于歐4標(biāo)準(zhǔn)。”

  17日了解到，按照發(fā)改委對(duì)成品油最高銷售價(jià)的有關(guān)規(guī)定，目前廣州93號(hào)汽油的最高零售價(jià)是10436元/噸，而97號(hào)汽油的最高零售價(jià)是11026元/噸。即便是參照93號(hào)汽油最高零售價(jià)，從新加坡進(jìn)口一噸95號(hào)汽油，加上運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用，完稅到岸價(jià)才9446元，理論上的凈利潤空間高達(dá)990元；如果參照97號(hào)汽油，從新加坡進(jìn)口一噸汽油的理論利潤高達(dá)1580元；而進(jìn)口一噸新加坡0.05%含硫柴油的利潤，為每噸638元。

  這意味著，國內(nèi)已經(jīng)扭曲的成品油定價(jià)方式，已經(jīng)使得國內(nèi)外價(jià)格出現(xiàn)“倒掛”，并有可能會(huì)導(dǎo)致一些偷偷進(jìn)口汽柴油的“油老鼠”出現(xiàn)。

  預(yù)測

  國內(nèi)油價(jià)最早月底才能下調(diào)

  在國際原油價(jià)格暴跌的大背景下，國內(nèi)成品油價(jià)格卻依然淡定，令很多車主都不滿。對(duì)此，國家發(fā)改委價(jià)格司負(fù)責(zé)人表示，原因是“國內(nèi)成品油價(jià)暫不具備下調(diào)條件”。

  發(fā)改委解釋稱，如果單純從時(shí)點(diǎn)價(jià)格比較，國際市場油價(jià)從前期每桶約120美元的高點(diǎn)回落至目前水平，下降幅度確實(shí)超過了4%，但從連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格看，時(shí)點(diǎn)價(jià)格的短期下跌對(duì)平均價(jià)格影響有限，目前調(diào)價(jià)參考的三種原油平均價(jià)格仍高于4月7日國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)時(shí)價(jià)格水平，國內(nèi)成品油價(jià)格暫不具備下調(diào)條件。

  據(jù)金銀島數(shù)據(jù)測算，8月15日三地原油當(dāng)日均價(jià)每桶107.455美元，近22日均價(jià)每桶112.487美元，較4月5日基準(zhǔn)價(jià)上漲0.35%。如果三地原油日均價(jià)維持在107美元左右，那么到月末-4%的變化率仍有可能實(shí)現(xiàn)。“最快也要到本月底，國內(nèi)成品油價(jià)格才有可能下調(diào)。”

 

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