紐約原油期貨價格周四深度下挫，跌幅達5.8%。不過，這對于國內的成品油消費者來說并不是福音。因為，國內成品油定價機制參考的并不是更具國際代表性的紐約原油期貨價格。

  紐約原油期貨價格周四深度下挫至86.63美元/桶，跌幅5.8%，直接刷新主力合約2月18日后最低收盤價。從年初距今，這一價格指標已跌去5.2%。

  不過，如此巨大的跌幅，對于國內的成品油消費者來說并不是什么福音。因為，國內成品油定價機制參考的并不是更具國際代表性的紐約原油期貨價格，而是布倫特、迪拜和辛塔三地的原油變化率。

  根據監測數據顯示，布倫特原油的6、7月均價環比4、5月僅下跌不到2%。依據國內現有的成品油定價機制，只有三地原油變化率達到4%，才可以進行價格調整。因此，中石油、中石化在國內成品油出現批零倒掛，民營加油站開始掀起降價潮時，可以有理有據地按照發改委制定的最高價來銷售汽油、柴油。

  與“國際接軌”的中國成品油定價機制，為何偏偏拋棄最具代表性的紐約原油期貨價格呢？ 據了解，一方面是因為紐約原油期貨價格更多的反應的是美國經濟的變化，其與美國經濟變化的聯動性過強；另一方面則是因為，中國從沒有在北美市場進口國原油。據卓創資訊成品油分析師張斌講，從北美市場進口路程太長，運費很高，非常不合適。中國近期原油十大進口國分別是：沙特、安哥拉、伊 朗、阿曼、伊拉克、俄羅斯、委內瑞拉、蘇丹、科威特、哈薩克斯坦。

  在此，筆者不得不提醒成品油定價機制的制定者，其實布倫特油價更容易受到地緣政治因素的影響。中東地區石油價格的變化所體現出來的政治動蕩性，或許并不比紐約原油期貨價格所彰顯的美國經濟變化率更小。另外值得注意的是，在國際石油交易中，美元壟斷了結算貨幣的地位，所以美元與油價存在負相關性。美元指數的變化，也間接影響著原油期貨的價格。

  因此，將紐約原油期貨價格也作為國內成品油定價的一種參考，或將更好地體現“國際接軌”。