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新疆三大鐵路開工 中石油、中石化給予投資支持(圖)

   2011-05-13 石油石油

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新疆鐵路建設史上史無前例的重大舉措:蘭新鐵路烏魯木齊――精河二線、南疆鐵路吐魯番――庫爾勒二線、奎屯――北屯鐵路4月24日全線開工建設。

  4月24日,在距離烏魯木齊以西222公里的北疆重鎮奎屯三條鐵路建設開工動員大會舉行。中共中央政治局委員、新疆自治區黨委書記王樂泉,鐵道部部長劉志軍等為工程奠基。新疆自治區主席司馬義•鐵力瓦爾地參加動員大會并宣布工程開工。

  據了解,其中蘭新鐵路烏精二線自烏魯木齊西站引出,經昌吉、石河子、奎屯、烏蘇至精河站,全長382公里,預留電氣化條件,總工期21個月,投資27億元,規劃運輸能力為每日開行客車30對,年貨運能力5000萬噸;南疆鐵路吐庫二線起自蘭新鐵路吐魯番站,經托克遜、和碩、焉耆等縣市至庫爾勒,全長334公里,總工期5年,可研批復投資85.9億元,規劃運輸能力為每日開行客車40對,年貨運能力5000萬噸,建成后運營里程比既有吐庫鐵路縮短122公里;奎北鐵路從蘭新線西段既有鐵路奎屯區段站接軌,向北經克拉瑪依、烏禾爾鎮、福海縣至墾區重鎮北屯,新建單線鐵路全長458公里,總工期3年,投資55億元,規劃運輸能力為每日開行客車12對,年貨運能力2000萬噸,新建奎北鐵路將填補這一地區的鐵路網空白,完善該地區的交通運輸結構。

  三條鐵路預計總投資近180億元,鐵道部承擔全部建設投資的近60%,國家安排投資28億元。中國石油集團、中石化集團也安排投資給予支持。

  王樂泉代表自治區黨委、人民政府對烏精二線、吐庫二給予工程大量支持的鐵道部和國家有關部委表示衷心感謝。他說,三條鐵路的建設是擴充西部路網規模,完善路網結構,實現新疆經濟跨越式發展的基礎工程,也是我國連接中西亞和歐洲鐵路運輸大通道的重要組成部分。三大工程同時開工建設,必將對加快新疆鐵路事業、促進新疆改革開放和經濟社會發展產生重大而深遠的意義。他要求自治區各地州市、有關部門和新疆生產建設兵團要積極配合鐵路建設部門,主動服務,加強協調,切實幫助解決工程建設中的實際困難,確保工程建設的順利推進。

  各參建單位和廣大工程建設者要精心設計,認真施工,科學管理,優質、安全、高效地完成鐵路建設的各項任務,把三條鐵路工程建設成質量一流的“精品工程”。劉志軍說,三項工程的建設,對于統籌對內開放和對外開放,打造我國向西開放的橋頭堡和樞紐站,有著極其重要的現實意義和深遠的歷史意義。他希望各參建單位緊緊抓住工程質量和投資效益兩大關鍵,高標準、高質量地完成工程建設任務,盡早造福沿線各族人民。

  新疆自治區有關廳局委辦,國家發改委有關部門,鐵道部有關司局辦,烏魯木齊鐵路局,設計、施工、監理單位,鐵路沿線地州市,生產建設兵團有關負責人及群眾代表參加動員大會。

  鐵道部黨組成員、副部長盧春房主持大會。艾斯海提•克里木拜、聶衛國、艾力更•依明巴海、宋愛榮、戴公興、華士飛、宋建業等自治區及新疆生產建設兵團領導參加了動員大會。

 
 
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