關稅下調

　　短期不會影響成品油價格

　　財政部宣布自今年7月1日起，將大幅下調汽油、柴油、航空煤油和燃料油的進口關稅，其中柴油、航空煤油將以零關稅進口，車用汽油及航空汽油進口關稅由此前的6%下調至1%，5-7號燃料油暫定進口關稅由此前的3%降為1%。這一利好消息，讓眾多有車族對油價下調滿懷期待。

　　“進口關稅下調，短期內不會影響零售市場的成品油價格。” 廈門市石油行業協會會長施尚強說，我國的成品油定價機制，對零售行業已經比較保護，政策上有傾斜。此次關稅下調，直接影響的是煉油廠，降低煉油廠的成本。 “從長遠來看，企業負擔小了，原油成本低了，對終端銷售是一個利好消息”。

　　鼓勵進口

　　保證成品油供應量

　　廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強教授表示，關稅下調眼前不會影響國內油價。“我國每年的柴油進口量幾乎可以忽略不計，汽油的進口量也不是很大，因此影響太小。”林伯強認為，此次調整關稅，目的應該是鼓勵企業進口，從而保證成品油的供應量。

　　據了解，隨著迎峰度夏的到來，中國電力缺口有所顯現。據以往經驗，該階段往往會加大柴油需求，如柴油發電使用率的上升。因此，為避免‘電荒’后再出現‘油荒’，國家相關部門一直積極采取應對措施，而此番財政部降低關稅則屬于保證供應的后續舉措之一。

　　多家機構

　　看空成品油批發價

　　近期，國際油價在跌至90美元關口后，又于6月28日反彈，當日紐約和倫敦兩地油價漲幅均超過2%。

　　“國際油價現在比較穩定。”林伯強說，當前國際油價為90多美元，“油價若維持目前水平或稍略低一點，國內油價有下調的可能”。

　　據業內人士介紹，對當前國內成品油批發市場來說，中國降低進口關稅與國際能源署釋放戰略油儲的消息令市場更加趨弱，多家機構的預測也普遍看空成品油批發價。