在資源供應方面，一方面，中石化提高11月份日均原油加工量到58.3萬噸，同比增長9.9％，環(huán)比增加0.59萬噸/日，創(chuàng)歷史上單月日加工量新高。另一方面，在保證安全生產和產品質量的前提下，中石化要求下屬企業(yè)將成品和半成品庫存盡力控制在歷史低位，初步安排11月初成品油庫存和10月末持平，繼續(xù)堅持低庫存水平運行。
除增加國內加工量外，中石化還安排外貿代理公司立即在海外以第三方貿易方式組織20萬噸柴油資源，以便市場急需時迅速投放到國內柴油資源緊張地區(qū)。
同時，中石化還推遲了原定的煉廠檢修計劃。對重點地區(qū)的煉廠不安排裝置檢修，推遲高橋、廣州等重點地區(qū)煉廠檢修安排，全力以赴做好市場資源保障。
此外，為鼓勵增產柴油，中石化對超計劃生產的柴油在集團內部進行獎勵，并控制煤油生產不超計劃，以保證生產不低于4萬噸的低凝點柴油。
中石化表示，集團將不斷優(yōu)化分企業(yè)、分裝置的加工方案，積極增產成品油特別是柴油。10月中石化生產成品油增長8.3％，生產柴汽比2.16，比全年平均水平高出0.18個單位。在分企業(yè)安排上，重點保證資源嚴重緊張地區(qū)的煉油企業(yè)原油加工量，加強有關地區(qū)原油和各種原料的調運，為保障裝置高負荷運行創(chuàng)造條件。
通過采取以上措施，在8月-10月3個月內，中石化累計增加柴油資源31萬噸供應市場。
從今年下半年以來，國內柴油資源緊張的局面愈演愈烈。除中石化外，近日中石油集團也表示將最大限度為市場提供資源量。11月3日，中石油原油日加工量首次突破40萬噸，創(chuàng)歷史新高，保障市場供應能力進一步提升。中石油方面表示，11月份將保持原油日加工量40萬噸的局面，柴油計劃生產量較10月每日增加1萬噸，達到日均16.8萬噸。
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