把地溝油賣給餐廳和生產食用油的廠商，遠遠比賣給生物柴油企業賺得多，誰會做虧本的買賣？

　　地溝油等問題的出現，并不是說生物能源這個產業本身出了什么問題，更多的是因為政策監管，包括扶植生物柴油發展的政策環境不好造成的。

　　說起生物質能源，可能沒有幾個人知道，但是地溝油，恐怕沒有幾個人不知道。

　　曾幾何時，地溝油已經由生物柴油企業的原材料轉戰至人們的餐桌上。然而，一邊是生物柴油企業因為缺少地溝油而紛紛倒閉，另一邊是大量的地溝油涌向餐桌，業內人士疾呼，生物柴油企業的路在何方？

　　在煎熬中求生存

　　地溝油是生產生物柴油的主要原材料。在石油等不可再生能源日趨緊張的情況下，生物柴油的優勢不言而喻。其巨大的利潤空間，也曾在全國各地掀起了投資生物柴油的熱潮。

　　然而，好景不長，自２００６年開始，眾多曾經風光無限的生物柴油企業開始走下坡路。目前許多企業已經走到了破產的邊緣，或者部分停產或者完全停產。甚至連幾年前投資上億元興建的江西新時代油脂工業有限公司也已經停產，而其他眾多規模較小的生物柴油民營企業的生存狀況更是令人堪憂。

　　“整個行業都不景氣，現在企業能勉強生存下來就已經很不錯了。”山東某生物柴油企業的王廠長無奈地對中國經濟時報記者說。

　　自２００６年開始，生物柴油的原料之一地溝油價格迅速攀升，使得生物柴油企業的利潤空間被一步步壓縮。“２００６年，地溝油的價格是２７００元／噸，現在已經是６０００多元／噸，而生物柴油的價格也就５０００多元／噸。企業生產生物柴油，實際上是在虧損生產。”王廠長說。

　　伴隨著地溝油價格的輪番上漲，地溝油等原材料近幾年也出現了供不應求的狀況。“巧婦難為無米之炊，原來價格極低的地溝油現在成了搶手貨，很多企業因為找不到原材料不得不停產了。”王廠長一臉沮喪。

　　地溝油上了餐桌

　　在高油價時代，生物柴油企業的集體淪陷留給了人們無盡的思考。數量巨大的地溝油究竟銷往了何處？是什么原因導致地溝油的價格水漲船高？

　　“原來我還只是以為小餐館在使用地溝油，后來知道零售和批發的食用油里也可能有地溝油。”清華大學應用化學所所長劉德華在搜狐財經新能源論壇上的發言令所有人大吃一驚。

　　目前，我國每年返回餐桌的地溝油有２００萬—３００萬噸。而中國人一年的動、植物油消費總量大約是２２５０萬噸，也就是說，按照比例，一個人吃１０頓飯，可能有１頓碰上的就是地溝油。

　　“把地溝油賣給餐廳和生產食用油的廠商，遠遠比賣給生物柴油企業賺得多，誰會做虧本的買賣？”河北一位收購地溝油的李某坦言。在中國數百個城市中，但凡有餐飲業的地方就有回收地溝油的。據了解，從餐飲業的餐廚垃圾中提煉１噸地溝油，成本僅３００元左右。

　　“掏一桶油就能掙上七八十元。如果每天掏４桶，只按食用油市場價格的一半出售，每月也能賺１萬多元。”李某說。

　　在劉德華看來，“地溝油等問題的出現，并不是說生物能源這個產業本身出了什么問題，更多的是因為政策監管，包括扶植生物柴油發展的政策環境不好造成的。”

　　目前，在國外很多國家，燃油稅相當于燃油成本的６０％到１００％，對生物柴油則是免稅的，而在中國，自２００９年開始實施的燃油稅政策是每升油大概有８毛到９毛的燃油稅。

　　“這就是利益的差。當國內汽柴油走上一個更高的價格，使得地溝油流向汽柴油做原料比流向餐桌利益更大的時候，地溝油變成食用油的數量會大大下降。這是解決地溝油問題的根本辦法。”劉德華說。

 

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