昨天,中石油集團宣布,19日大連新港至大連石化的新大線原油管道恢復(fù)正常管輸。
受大連保稅油庫“7·16”火災(zāi)事故影響,新大線原油管道停輸,大連石化原油庫存一度處于緊張狀態(tài)。19日22時45分,這一原油管輸恢復(fù)正常,以每天4.5萬噸的輸量向大連石化供油。截至21日12時,大連石化已累計接收原油6.6萬噸,煉化生產(chǎn)正逐步提量。
目前,大連新港的礦石碼頭和集裝箱碼頭已恢復(fù)通航,大連石化將實現(xiàn)滿負荷生產(chǎn)。由于大連石化成品油發(fā)送主要依靠自備碼頭和鐵路專用線,因此產(chǎn)品的發(fā)運始終保持正常狀態(tài)。
中石油方面稱,相關(guān)煉廠的成品油部分已轉(zhuǎn)到周邊鲅魚圈等港口下海,但由于周邊港口庫容能力有限,通過大連新港下海的成品油資源多少會受到影響。不過,北油南下的成品油資源只有一小部分來自大連,且我國成品油供應(yīng)總體處于過剩狀態(tài),目前市場需求不旺,預(yù)期影響不大。
網(wǎng)站聲明:本網(wǎng)部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網(wǎng)站,版權(quán)歸原作者所有。轉(zhuǎn)載的目的在于發(fā)揚石化精神,秉持合作共贏理念,傳遞更多石油化工信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。如有版權(quán)問題,請與我們聯(lián)系,我們將盡快刪除。
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目前,大連新港的礦石碼頭和集裝箱碼頭已恢復(fù)通航,大連石化將實現(xiàn)滿負荷生產(chǎn)。由于大連石化成品油發(fā)送主要依靠自備碼頭和鐵路專用線,因此產(chǎn)品的發(fā)運始終保持正常狀態(tài)。
中石油方面稱,相關(guān)煉廠的成品油部分已轉(zhuǎn)到周邊鲅魚圈等港口下海,但由于周邊港口庫容能力有限,通過大連新港下海的成品油資源多少會受到影響。不過,北油南下的成品油資源只有一小部分來自大連,且我國成品油供應(yīng)總體處于過剩狀態(tài),目前市場需求不旺,預(yù)期影響不大。
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