大連輸油管起火污染50平米公里海面  

  昨天上午，大連新港保稅油庫輸油管線火災已基本被撲滅，所有閥門已經(jīng)全部關閉。記者了解到，7月16日18時20分左右，大連新港至中石油大連保稅油庫輸油管線在油輪卸油作業(yè)時發(fā)生閃爆，造成管線內(nèi)原油泄漏發(fā)生火災，引發(fā)管廊道管線爆裂，火勢順排污渠蔓延，少量原油和污水流入海域。

　　據(jù)悉，火災發(fā)生的15個小時內(nèi)現(xiàn)場發(fā)生了至少6次爆炸，2000多名消防官兵連夜奮戰(zhàn)，經(jīng)遼寧省、大連市和中石油全力搶險，目前現(xiàn)場大火已被撲滅，沒有人員傷亡報告。由于庫區(qū)污水排海閥門已被關閉，沒有新的油污進入海域，進入港口相鄰海面的油污被攔在圍油欄內(nèi)。

　　中石油方面表示，事故發(fā)生后，該公司立即組織搶險工作。中石油立即成立現(xiàn)場搶險指揮部，配合地方政府全力組織搶險滅火；中石油集團領導和有關專家緊急趕赴現(xiàn)場；同時調(diào)集消防、海上救援力量和物資支援現(xiàn)場；并采取一切措施防止次生事故發(fā)生。此外，加強空氣和海洋環(huán)境監(jiān)測。

　　據(jù)悉，事故是由于利比里亞籍油輪在卸油過程中，發(fā)生不當操作引發(fā)爆炸。目前尚無人員傷亡報告。盡管目前火勢已被基本撲滅，所有儲油罐閥門已被關閉，但有關氣體污染和對于海上環(huán)境污染的問題尚需進一步研究和監(jiān)測。

　　現(xiàn)場目擊

　　“剛爆炸時我還以為發(fā)生了地震”

　　新華社電（記者　馮雷　蔡擁軍）“當時我聽到一聲巨響，感覺像被人推了一把，還以為發(fā)生了地震。”17日16時左右，在大連新港輸油管道爆炸起火發(fā)生22小時后，站在單位的操場上，大連邊防檢查站新港分站政委陳志剛回憶說。

　　爆炸起火點就位于他所在的位置正前方200多米處。檢查站的操場上落滿了污泥和油漬，一條白色的小狗渾身沾滿黑色油污正跑來跑去。

　　檢查站正常辦公已經(jīng)停止，全體76名官兵大部分被緊急撤離這個危險區(qū)域，留下包括陳志剛在內(nèi)的4個人進行前線觀察。

　　“昨天傍晚爆炸起火時我正在操場上散步，聽到巨響后回頭一看，不遠處的輸油管線瞬間冒起濃煙，由白到黑，逐漸濃烈，火勢也起來了。當時我們馬上撥打報警電話，3分鐘內(nèi)消防車就趕到現(xiàn)場開始救火。”

　　記者順著他的手勢望去，事故發(fā)生地點仍在冒著濃煙，但已看不到明火，近百輛消防車正輪番上陣或待命。

　　“爆炸發(fā)生10分鐘后，爆炸地點升騰起幾米高的火柱，火光幾乎映亮了整個30萬噸原油碼頭。16日深夜，這里油煙遮擋了大半邊天，到17日上午油煙的濃度開始下降。”陳志剛說。

　　最新進展

　　火勢基本撲滅　濃煙仍在

　　新華社電（記者　蔡擁軍　馮雷）大連新港輸油管道爆炸現(xiàn)場火勢基本撲滅，截至17日22時記者發(fā)稿時，現(xiàn)場已見不到明火，但仍有濃煙不斷冒出。

　　記者下午在現(xiàn)場看到，一個儲油罐和一處輸油管道仍在冒出濃煙，現(xiàn)場有消防人員在對附近罐體實施冷卻，緊張氣氛已緩和了許多，一夜未眠的消防官兵在現(xiàn)場得到控制后，疲憊地躺在草地上休息，小部分消防車輛已經(jīng)開始撤離。據(jù)介紹，這次撲救工作調(diào)集了遼寧全省14個市和4個企業(yè)消防隊338輛消防車參與，2000多名消防官兵連夜奮戰(zhàn)。

　　據(jù)現(xiàn)場的消防部隊人員介紹，消防官兵到達現(xiàn)場后，發(fā)現(xiàn)該油庫罐區(qū)一條直徑900毫米輸油管線著火，烤爆臨近的一條直徑700毫米輸油管線，致原油泄漏，并形成地面流淌火，威脅鄰近油罐安全。消防官兵按照“先控制、后消滅”的戰(zhàn)術原則，派出攻堅組深入罐區(qū)關閉泄漏主管線閥門，利用水泥和沙土圍堵外溢原油；同時設置多個移動水炮和車載水炮對受威脅罐體進行冷卻抑爆；采取泡沫噴射、沙土覆蓋等措施對著火管線和地面流淌火進行壓制和消滅。據(jù)央視報道，在昨天中午的時候，大連新港中石油的輸油管道又出現(xiàn)讓人揪心的小插曲，0.7米的管線出現(xiàn)了殘火復燃。消防官兵再次進行了泡沫滅火，最終在下午將大火撲滅。

　　事故造成大連新港油罐儲存碼頭自行維護的4條6.3千伏線路故障停電，導致多個油罐的閥門無法正常關閉，由于人工關閉一個閥門需要3個小時，而用電關閉一個閥門只需要3分鐘時間，大連供電公司第一時間派遣兩輛發(fā)電車趕赴現(xiàn)場救援，剩余的7個油罐的閥門得以及時關閉。

　　根據(jù)火災發(fā)展情況，公安部消防局迅速調(diào)集天津、河北、吉林、黑龍江公安消防總隊的400余噸泡沫滅火劑分別從陸路和空中調(diào)往現(xiàn)場。經(jīng)消防官兵15個小時的艱苦奮戰(zhàn)，至17日9時25分，火勢得到全面控制。10時許，大火被撲滅，目前正對殘火進行清理。

　　事故現(xiàn)場一直彌漫著令人不舒服的氣味，這次爆炸事故對環(huán)境的具體影響尚在評估之中。16日晚到17日凌晨，救援現(xiàn)場還受到了一次“黑雨”洗禮，消防人員的衣服上、在場車輛的表面都蒙上了一層黑色；而在海上，由于部分原油泄漏進入近海，附近海域肉眼可見原油的痕跡，甚至能夠見到黑色的浪花。事故現(xiàn)場近處并無居住區(qū)，稍遠一些地方的少量人員此前已經(jīng)被有關方面疏散。目前應對環(huán)境影響的工作已經(jīng)開始。

　　據(jù)大連市政府有關人員介紹，下一步將繼續(xù)對現(xiàn)場附近罐體實施冷卻，繼續(xù)協(xié)調(diào)各方力量做好隱患排除，總結經(jīng)驗教訓，確保安全生產(chǎn)。

　　善后措施

　　大連全面展開海上清污

　　新華社電（傅興宇　李冰）大連新港輸油管線爆炸起火事故，至少已造成附近海域50平方公里的海面污染，海上清污工作17日全面展開。

　　記者乘船在污染海域看到，輸油管線爆炸不僅造成了附近地區(qū)空氣污染，而且有一定數(shù)量的原油流入大海，被海風吹起的海浪都呈現(xiàn)明顯的黑褐色，被污染海域一眼望不到邊。

　　截至17日17時，遼寧海事局近百名海事工作人員已經(jīng)在溢油水域布設圍油欄約7000米。由海事部門組織的近20艘清污船舶，正在對海上的油污開展清除作業(yè)，包括遼寧海事局的海巡028、海巡021等四艘巡邏船，一直在事發(fā)水域監(jiān)控油污和布設圍油欄。

　　事故發(fā)生后，大連海事局船舶交管中心還在污染海域組織和監(jiān)控300余艘船舶的航行，并在北緯38度50分開辟安全水域，組織進港船舶臨時下錨，保障轄區(qū)船舶的安全。在交通部的組織協(xié)調(diào)下，從河北、山東、天津等地緊急調(diào)集的2000多米圍油欄和大量吸油氈、消油劑等清污物資，也陸續(xù)運抵污染現(xiàn)場并投入使用。

　　新聞背景

　　作為我國重要的原油出口基地，大連保稅區(qū)油庫現(xiàn)有6座10萬立方米儲罐，配有外輸泵房、計量間以及電力自控等配套系統(tǒng)，庫區(qū)內(nèi)設置獨立消防給水環(huán)狀管網(wǎng)，油罐采用固定式噴淋系統(tǒng)和固定式泡沫滅火系統(tǒng)。

　　事件回放

　　7月16日18時許，大連新港附近中石油的一條輸油管道發(fā)生爆炸起火。起火管道為直徑900毫米的原油儲罐陸地輸油管線，后引起700毫米管線起火。大連市政府17日10時召開新聞發(fā)布會，宣布大連新港輸油管道爆炸現(xiàn)場儲油罐的所有閥門全部關閉，經(jīng)過各方面全力撲救，火勢基本撲滅，事故未造成人員傷亡。

　　協(xié)同救援

　　空軍運－8飛機支援搶險

　　新華社電（張玉清 李開強）大連新港輸油管線發(fā)生爆炸后，空軍緊急派出兩架運-8飛機空運消防物資支援搶險。

　　17日零時40分，兩架運-8飛機分別從沈陽某機場和遼南某機場緊急起飛。從沈陽起飛的飛機運送消防物資直飛大連，從遼南起飛的飛機先到沈陽，2時9分，裝載完消防物資后立即飛赴大連。

　　目前，還有1架運-8飛機正在沈陽某軍用機場裝載10噸物資，裝載完畢后，將立即飛往大連。空軍還在沈陽某軍用機場安排了待命的運輸機，準備隨時投入搶險空運。

　　截至記者發(fā)稿時，空軍已向大連空運滅火劑等消防物資17.8噸、搶險救災人員8名。

　　國航運送滅火物資

　　記者從國航了解到，昨天9時許，國航急調(diào)一架B747-400貨機運送100噸滅火物資前往大連，支援中石油大連大孤山新港碼頭儲油罐輸油管線爆炸事故搶險。由于火勢已被基本撲滅，上午10時半左右，國航飛機已得到指令，中途返回北京。