伴隨著汽笛的鳴叫聲，“長江之春”10003航次油輪緩緩靠泊在青蘭山碼頭，這意味著福建泉州青蘭山碼頭自2009年2月15日正式啟港來，累計進口原油已超1000萬噸。
網站聲明：本網部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網站，版權歸原作者所有。轉載的目的在于發揚石化精神，秉持合作共贏理念，傳遞更多石油化工信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如有版權問題，請與我們聯系，我們將盡快刪除。
青蘭山碼頭是中國、美國、沙特三方合資的福建聯合石化一體化項目的配套碼頭，設計年吞吐量為1200萬噸，是目前國內能夠停靠最大船型的原油碼頭之一，主要用于接卸、存儲及轉輸原油，為一體化項目提供原料。
海關統計數據顯示，自該碼頭2009年2月15日正式啟港以來，截至2010年6月9日，泉州海關共監管30萬噸級油輪39航次，進口原油1003萬噸，貨值55.2億美元，繳納稅款64.1億元人民幣，2010年的貨運量和稅款分別占泉州關區的6成和8成。
網站聲明：本網部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網站，版權歸原作者所有。轉載的目的在于發揚石化精神，秉持合作共贏理念，傳遞更多石油化工信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如有版權問題，請與我們聯系，我們將盡快刪除。
