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中石化承認(rèn)河南93號(hào)油質(zhì)量問題 受損車主可獲賠

   2010-04-28 東方早報(bào)東方早報(bào)

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核心提示:今年3月下旬,一些車輛在使用中石化河南分公司所屬安陽(yáng)石油分公司部分加油站#93乙醇汽油后,發(fā)生抖動(dòng)、尾氣
    今年3月下旬,一些車輛在使用中石化河南分公司所屬安陽(yáng)石油分公司部分加油站#93乙醇汽油后,發(fā)生抖動(dòng)、尾氣排放異常等情況。

  昨天,中石化河南分公司主要負(fù)責(zé)人公開對(duì)受損車主表示歉意,首次承認(rèn)“這是一起嚴(yán)重質(zhì)量事件”。目前已制定了具體的補(bǔ)償原則和辦法,將對(duì)受損車主進(jìn)行賠償。

  “系嚴(yán)重質(zhì)量事件”

  4月27日,中石化河南分公司舉行媒體溝通會(huì)。

  中石化河南分公司主要負(fù)責(zé)人公開對(duì)廣大消費(fèi)者尤其是受損車主表示歉意,并現(xiàn)場(chǎng)表示,已對(duì)安陽(yáng)石油分公司主要負(fù)責(zé)人和相關(guān)責(zé)任人停職。

  對(duì)于已經(jīng)持續(xù)一個(gè)月余的#93乙醇汽油投訴事件,中石化河南分公司表示,4月18日,該公司成立專項(xiàng)調(diào)查組赴安陽(yáng)進(jìn)行調(diào)查。經(jīng)調(diào)查,發(fā)現(xiàn)這是一起安陽(yáng)石油分公司油庫(kù)在質(zhì)檢環(huán)節(jié)上管理不善、把關(guān)不嚴(yán)、操作失誤造成的嚴(yán)重質(zhì)量事件。

  “該批次#93問題乙醇汽油,系安陽(yáng)石油分公司于2010年3月16日-25日分5批次采購(gòu),共505噸,以汽運(yùn)方式從3月17日開始陸續(xù)到庫(kù)。據(jù)折算,3月21日-31日,該批#93問題乙醇汽油共流入安陽(yáng)市場(chǎng)約90噸。”中石化表示。

  “經(jīng)技術(shù)專家組對(duì)發(fā)生故障車輛油樣和加油站罐底油進(jìn)行抽樣檢驗(yàn),確定該批次油品溶劑洗膠質(zhì)和錳含量超過國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),判定為不合格產(chǎn)品。”中石化河南分公司首次公開“認(rèn)錯(cuò)”。

  為妥善處理好問題乙醇汽油造成的一系列問題,中石化河南分公司表示,安陽(yáng)石油分公司已制定了具體的補(bǔ)償原則和辦法。并邀請(qǐng)安陽(yáng)當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)部門、公證處、消費(fèi)者協(xié)會(huì)、維修技師組成第三方,共同參與受理、登記、確認(rèn)、維修等補(bǔ)償工作,妥善處理故障車輛善后問題。

  半個(gè)月內(nèi)補(bǔ)償完畢

  中石化河南分公司明確了具體的補(bǔ)償原則和補(bǔ)償辦法。

  補(bǔ)償范圍是2010年3月21日-3月31日,在安陽(yáng)石油分公司第4、第13、第39等加油站,加注#93問題乙醇汽油的車輛。

  對(duì)能夠直接或間接證明是加注了安陽(yáng)石油分公司第4、第13、第39等加油站#93問題乙醇汽油后遭受損失的車主,立即按照實(shí)際情況補(bǔ)償。

  對(duì)暫不能證明車輛損失是加了#93問題乙醇汽油而遭受損失的車主,第三方認(rèn)定組織將及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行技術(shù)鑒別。經(jīng)第三方認(rèn)定組織鑒定不具備補(bǔ)償資格的,不予補(bǔ)償。

  4月初,中石化河南安陽(yáng)分公司曾在安陽(yáng)市電視臺(tái)發(fā)表了公開聲明,開始對(duì)車主損失的油費(fèi)和清洗費(fèi)進(jìn)行理賠。這份聲明稱:國(guó)II乙醇汽油向國(guó)III乙醇汽油過渡期間,公司向汽油中添加了環(huán)保添加劑,現(xiàn)在車輛出現(xiàn)的問題是過渡期間的正?,F(xiàn)象。保修期外需自費(fèi)的車輛,由安陽(yáng)分公司指定的廠家處理。清理后將根據(jù)清洗前清箱數(shù)量或最后一次加油數(shù)量免費(fèi)補(bǔ)油。

  “造成車輛損壞絕對(duì)不是汽油的問題,不理賠車輛損壞的維修費(fèi)。換零部件是4S店要求的,換不換是車主的事,與我們無關(guān)?!敝惺碴?yáng)分公司曾這樣回應(yīng)記者采訪。

  ◎ 事件回放

  加完油后

  車子“抖”起來

  今年3月中下旬開始,河南省安陽(yáng)市內(nèi)上海大眾、廣州本田、北京現(xiàn)代等4S店突然接到大批送修車輛。這些故障車輛都有著同樣的“病征”:輕則會(huì)出現(xiàn)加油不順、冒黑煙、尾氣刺鼻的情況,重則排氣管不斷噴出紅或黑色液體、無法啟動(dòng),最嚴(yán)重的會(huì)出現(xiàn)一些零件損壞的情況。此類故障車,僅安陽(yáng)市內(nèi)北京現(xiàn)代一家4S店,從4月6日至4月16日,就已接到1234輛。

  早在2009年11月,新鄉(xiāng)市北京現(xiàn)代4S店就接到了一輛排氣管不斷噴出紅黑色液體的送修轎車。隨后,有越來越多的同類“病征”車輛被送來維修。

  隨后,同樣的情況在河南省的新鄉(xiāng)市、焦作市相繼出現(xiàn)。

  當(dāng)?shù)孛襟w也多次接到車損司機(jī)的投訴。安先生家住在鄭州市花園路與國(guó)基路附近,做汽車用品生意,去年12月份買了輛海馬汽車。今年清明節(jié)期間他開車回了趟老家南陽(yáng),返回鄭州時(shí)在南陽(yáng)的加油站加了150元的汽油,汽油用到一半的時(shí)候感覺車子加速時(shí)無力,發(fā)動(dòng)機(jī)和車子還發(fā)生明顯的抖動(dòng),抖了一會(huì)才恢復(fù)正常。



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