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中石油管道泄漏 第三方破壞所致?

   2010-01-05 每日經(jīng)濟(jì)新聞喻春來(lái)

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核心提示:據(jù)公開(kāi)資料,100立方米的柴油因中國(guó)石油蘭鄭長(zhǎng)成品油管道渭南支線出現(xiàn)破裂,流入陜西地區(qū)的赤水河,后流入

        據(jù)公開(kāi)資料,100立方米的柴油因中國(guó)石油蘭鄭長(zhǎng)成品油管道渭南支線出現(xiàn)破裂,流入陜西地區(qū)的赤水河,后流入渭河并形成污染帶進(jìn)入黃河,現(xiàn)已造成了黃河污染。

1月4日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》從搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)指揮部獲悉,經(jīng)過(guò)一系列的搶險(xiǎn)措施,截至發(fā)稿時(shí),流經(jīng)陜西渭南市的渭河污染程度明顯下降,經(jīng)檢測(cè)水質(zhì)已經(jīng)達(dá)到正常標(biāo)準(zhǔn)。

中石油方面宣稱,經(jīng)對(duì)漏油點(diǎn)開(kāi)挖檢查,初步分析事故原因?yàn)榈谌绞┕て茐乃隆V惺涂偨?jīng)理蔣潔敏在一份聲明中表示,雖然前期控制措施取得了成果,但排污治理工作正向渭河下游進(jìn)一步轉(zhuǎn)移,“形勢(shì)依然嚴(yán)峻”。

100立方米柴油泄漏

2009年12月30日凌晨,中國(guó)石油蘭鄭長(zhǎng)成品油管道渭南支線在分輸投產(chǎn)試運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)流量異常,隨即停止輸送。經(jīng)巡線發(fā)現(xiàn)渭南站支線出站約2.75公里處,有大量漏油進(jìn)入赤水河,并流入渭河。

泄漏點(diǎn)位于陜西華縣赤水鎮(zhèn)赤水村赤水河邊,泄漏點(diǎn)周?chē)?0平方米的麥田受到柴油污染。

事故發(fā)生后,中石油立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,在當(dāng)?shù)卣С窒拢扇《囗?xiàng)措施封堵和攔截漏油。

12月30日下午1時(shí)許,漏油點(diǎn)被成功封堵,中石油隨即清理泄漏點(diǎn)污染土壤,使用大型挖掘機(jī)及人工配合對(duì)受漏油污染的土壤進(jìn)行開(kāi)挖。

目前,中石油已經(jīng)投入700多名搶險(xiǎn)人員,中石油總經(jīng)理蔣潔敏也已趕赴現(xiàn)場(chǎng)。搶險(xiǎn)人員已在渭河設(shè)置了11處圍油壩和17道阻油欄,并向河中拋灑化學(xué)物質(zhì)使柴油固化、沉淀,并挖開(kāi)了一條導(dǎo)流溝。

據(jù)陜西渭南市環(huán)保局介入調(diào)查后,得知此次事件中泄漏柴油量為150立方米,目前,僅50立方米得到回收,其余約100立方米泄漏。

陜西省環(huán)保廳檢測(cè)站站長(zhǎng)黃國(guó)金在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時(shí)稱,搶險(xiǎn)人員已在事故上游挖出一條導(dǎo)流渠,將赤水河一段約20米河道暫時(shí)改道,以確保不會(huì)有新的污染。

渭南市政府新聞辦一位劉姓副主任稱,經(jīng)過(guò)檢測(cè),截至目前,渭河污染明顯下降,水質(zhì)變得越來(lái)越好。而黃國(guó)金表示,檢測(cè)數(shù)據(jù)表明,渭河水質(zhì)已經(jīng)達(dá)到正常標(biāo)準(zhǔn)。另外,渭南當(dāng)?shù)仫嬘盟恢本蜎](méi)有使用渭河水源。

黃河受污染威脅下游水源

黃河從陜西進(jìn)入河南的第一站是三門(mén)峽市,目前,盡管三門(mén)峽水庫(kù)河面看不見(jiàn)明顯油污,但環(huán)保部門(mén)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)表明,黃河水已被污染。

目前,河南省委省政府也已成立應(yīng)急小組,保證沿黃城市飲用水源,確保民眾飲水安全。黃河水在河南省共經(jīng)過(guò)八個(gè)城市,其中,鄭州、開(kāi)封都以黃河水為飲用水源。

蔣潔敏稱,排污治理工作已向下游轉(zhuǎn)移,戰(zhàn)線延長(zhǎng),形勢(shì)依然嚴(yán)峻,力保上游源頭徹底根治,把污油回收解決在最小區(qū)域。

據(jù)最新監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)表明,污染水體已經(jīng)對(duì)河南省境內(nèi)黃河水質(zhì)造成了影響,部分?jǐn)嗝嫠|(zhì)中,石油類(lèi)濃度超過(guò)地表水三類(lèi)水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。但尚未對(duì)城市飲用水源地取水水質(zhì)造成影響。

責(zé)任認(rèn)定還未有結(jié)論

對(duì)于此次事故的責(zé)任認(rèn)定,中石油方面宣稱,經(jīng)對(duì)漏油點(diǎn)開(kāi)挖檢查,初步分析事故原因?yàn)榈谌绞┕て茐乃隆2贿^(guò),事故調(diào)組還在就此展開(kāi)調(diào)查和舉證工作,目前還沒(méi)有給出結(jié)論。

渭南市政府新聞辦副主任稱,事故還沒(méi)有最后定論,原因正在調(diào)查,將由調(diào)查組公布最后結(jié)果。

隨著責(zé)任的認(rèn)定,下一步有可能會(huì)啟動(dòng)賠償機(jī)制。北京大成律師事務(wù)所律師張玉成認(rèn)為,對(duì)于責(zé)任方,環(huán)保部門(mén)可能會(huì)做出行政處罰,相關(guān)受害人可能會(huì)提起民事賠償?shù)脑V訟請(qǐng)求。

對(duì)于賠償數(shù)額,張玉成稱,可能會(huì)涉及環(huán)境要素或場(chǎng)所恢復(fù)費(fèi)用。此外是人身潛在損害。環(huán)境污染侵權(quán)具有潛伏性與滯后性,受害人在遭受損害的早期,其損害往往顯露不完全,但隨著時(shí)間的推移,損害會(huì)逐漸顯露。對(duì)于這種潛在損害,也應(yīng)予以賠償。而精神損害和生態(tài)損害的賠償也會(huì)涉及。

同步播報(bào)

中石化回應(yīng)香港的士“死火” 未發(fā)現(xiàn)氣源存在品質(zhì)問(wèn)題

因香港五六千輛的士1月1日在中石化(香港)油站有限公司加氣(LPG,液化石油氣)后出現(xiàn)熄火,中石化近期再次陷入了“LPG品質(zhì)門(mén)”。

昨日(1月4日), 中國(guó)石化(600028,SH)有關(guān)人士在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時(shí)表示,事件發(fā)生后,公司內(nèi)部已立刻檢驗(yàn)各個(gè)環(huán)節(jié)。4日早晨,中石化(香港)油站初步抽查報(bào)告顯示,LPG品質(zhì)合格,現(xiàn)階段仍未發(fā)現(xiàn)“死火”的真正原因,公司愿積極配合香港特區(qū)政府“專(zhuān)案小組,就此事進(jìn)行全方位、全過(guò)程調(diào)查”。

中石化反復(fù)檢查港售LPG

中石化4日在提供給《每日經(jīng)濟(jì)新聞》的一份情況說(shuō)明中稱,1月1日,中石化(香港)油站收到香港大埔、馬鞍山和元朗等專(zhuān)用加氣站主管反映:有的士在加氣后出現(xiàn)較難發(fā)動(dòng)或慢速行駛時(shí)“死火”情況。為此,中石化(香港)油站立刻啟動(dòng)緊急機(jī)制,隨即向香港機(jī)電工程署詳細(xì)通報(bào)此事,并對(duì)LPG運(yùn)作全過(guò)程開(kāi)展核查。

據(jù)報(bào)道,香港汽車(chē)交通運(yùn)輸業(yè)總工會(huì)測(cè)試后發(fā)現(xiàn),熄火的士使用其他公司的LPG并未出現(xiàn)熄火情況,因此他們推斷是中石化的LPG品質(zhì)有問(wèn)題。

中石化(香港)油站稱,此事發(fā)生后,該公司核查了2009年12月1日以來(lái)所有運(yùn)抵香港青衣氣庫(kù)的LPG獨(dú)立化驗(yàn)機(jī)構(gòu)SGS的商檢報(bào)告,報(bào)告均顯示產(chǎn)品品質(zhì)符合香港標(biāo)準(zhǔn),未發(fā)現(xiàn)氣源存在品質(zhì)問(wèn)題。

1月2日,中石化(香港)油站再次委托SGS對(duì)香港青衣氣庫(kù)、大埔、馬鞍山和元朗專(zhuān)用氣站抽取了樣本,4日清晨報(bào)告初步顯示,LPG品質(zhì)合格。

“死火”原因還未發(fā)現(xiàn)

中石化方面現(xiàn)已將此事通報(bào)香港特區(qū)政府機(jī)電工程署,并表示影響LPG使用效果的因素是多方面的,將進(jìn)一步調(diào)查的士“死火”原因。

目前,中石化已經(jīng)委托獨(dú)立機(jī)構(gòu),再化驗(yàn)LPG產(chǎn)品,并表示歡迎香港特區(qū)政府檢驗(yàn)其石油氣產(chǎn)品。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)專(zhuān)家委員會(huì)專(zhuān)家榮惠康在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時(shí)說(shuō),造成的士熄火的原因很多,LPG純度不高只是其中的一個(gè)原因。如果檢查發(fā)現(xiàn)LPG是合格的,那也有可能是的士本身的加氣缸用的時(shí)間過(guò)長(zhǎng),缸內(nèi)存在水和其他雜質(zhì),氣加入后也能影響其純度。另外,冬天氣溫比較低,也能影響到LPG的氣化。

據(jù)了解,中石化(香港)油站有限公司是中石化(香港)有限公司的下屬單位,主要在香港地區(qū)從事汽油、柴油和天然氣的零售。中石化(香港)有限公司為中國(guó)石油化工股份有限公司的全資子公司。

目前,香港機(jī)電工程署就此事展開(kāi)調(diào)查,并對(duì)中石化加氣站抽取樣本化驗(yàn),預(yù)計(jì)一至兩周后會(huì)有結(jié)果。

 



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