中國(guó)自主研發(fā)設(shè)計(jì)、建造并擁有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的超大型油輪三十點(diǎn)八萬(wàn)噸“新埔洋”輪，十二月十六日從廣州港中船龍穴造船基地出港，順利完成下水試航。

  據(jù)介紹，“新埔洋”號(hào)油輪由廣州中船龍穴造船有限公司聯(lián)合中國(guó)船舶[78.85 -0.18%]及海洋工程設(shè)計(jì)研究院研發(fā)設(shè)計(jì)。全船長(zhǎng)三百三十三米、寬六十米、甲板面至船底型深二十九點(diǎn)八米，采用國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)關(guān)于雙殼油船結(jié)構(gòu)統(tǒng)一規(guī)范設(shè)計(jì)，用于裝載閃點(diǎn)低于攝氏六十度的原油，甲板面上設(shè)有直升機(jī)停降平臺(tái)，服務(wù)航速可達(dá)十五點(diǎn)七節(jié)。

  為保障“新浦洋”順利試航，廣州海事局提前介入，積極采取措施，為其提供優(yōu)質(zhì)海事服務(wù)，并在試航過(guò)程中部署了三艘海巡船艇進(jìn)行全程的清道警戒服務(wù)，確保了“新浦洋”試航的圓滿完成。

  今天下午，“新浦洋”在三艘拖輪的拖帶下緩緩駛離船廠碼頭，開(kāi)始了它的處女航。記者從現(xiàn)場(chǎng)了解到，當(dāng)時(shí)海面天氣惡劣、風(fēng)浪較大。在伶仃航道試航過(guò)程中，三艘海巡船配合廣州交管中心發(fā)布航行通告，通知進(jìn)出港船舶提前避讓?zhuān)貏e是一些航道交匯處和橫越區(qū)，防止了無(wú)關(guān)船舶駛?cè)朐嚭剿颍Ｕ虾降乐袩o(wú)船礙航。

  到下午五點(diǎn)十五分許，“新浦洋”順利到達(dá)桂山預(yù)定水域，清道警戒任務(wù)隨之結(jié)束，水上封航工作解除，“新浦洋”下水試航工作順利完成。

  據(jù)了解，“新埔洋”號(hào)于二00六年十月二十八日簽訂建造合同，由中國(guó)三大新興造船基地之一的珠江口中船龍穴造船基地建造，去年三月二十八日點(diǎn)火開(kāi)工，一年后主船體建成，于今年六月出塢。出塢后該船在完成碼頭舾裝、系泊試驗(yàn)、試航等工作后，可望于近期交付船東使用。“新埔洋”號(hào)的問(wèn)世，一舉改寫(xiě)廣東不能建造十萬(wàn)噸以上大型船舶的歷史，同時(shí)也標(biāo)志著中國(guó)超大型船舶設(shè)計(jì)邁上新的臺(tái)階。

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