12月7日，廣西玉柴機器股份有限公司為出口古巴的第10000臺柴油機下線舉行儀式。圖為古巴駐華大使卡洛斯•米•佩雷拉•埃爾南德斯在儀式上致辭。中新社發(fā) 楊志雄 攝

  廣西玉柴機器股份有限公司出口古巴第一萬臺柴油機今天成功下線。參加下線儀式的古巴共和國駐華大使卡洛斯•米•佩雷拉•埃爾南德斯稱，中古兩國經(jīng)貿往來日益頻繁，中國出口的柴油機為古巴目前進行的能源革命作出了積極的貢獻。
  
  當天，中國首臺自主研發(fā)的YC6L-50歐五排放柴油發(fā)動機也在廣西玉柴機器集團下線，中國發(fā)動機行業(yè)首次實現(xiàn)與國際發(fā)動機研發(fā)保持同步狀態(tài)。
  
  據(jù)了解，古巴“能源革命”于2005年底拉開帷幕，古巴政府決定將其高能耗的汽油發(fā)動機換成柴油機。2006年3月，古巴交通部部長卡洛斯先生、副部長勒羅斯先生訪問中國，與廣西玉柴機器股份有限公司、中國汽車工業(yè)進出口總公司正式簽訂了“出口古巴二萬臺柴油機改裝項目”合作備忘錄。
  
  經(jīng)過三方努力，該項目計劃今年執(zhí)行數(shù)量為一萬二千臺，2008年執(zhí)行數(shù)量為八千六百八十三臺。截至十一月底，廣西玉柴發(fā)動機已出口古巴八千三百臺。
  
  卡洛斯•米•佩雷拉•埃爾南德斯介紹，廣西玉柴產品從二十世紀九十年代中期開始進入古巴市場，具有很高的知名度，是古巴政府改裝車用發(fā)動機指定產品，為古巴目前進行的能源革命作出了積極的貢獻，更為中古兩國人民的友誼提供了良好的交流平臺。
  
  據(jù)悉，廣西玉柴集團“玉柴牌”被評為中國動力第一品牌，玉柴機器成為中國馳名商標，玉柴牌柴油機是中國名牌產品。該企業(yè)先后研發(fā)出擁有自主知識產權的中國第一臺微型轎車柴油發(fā)動機、第一臺達標國四柴油發(fā)動機、首臺城市客車混合動力（ISG），在多個領域填補了中國汽車發(fā)動機的空白。今年前十一個月玉柴產銷發(fā)動機突破四十六萬臺，同比增長百分之四十二以上，全年出口柴油機將突破三萬臺。
  
  廣西玉柴機器股份有限公司董事長晏平表示，廣西玉柴將實行“重點突破、縱深拓展、做強做大”的國際化策略，2010年前，以亞洲、非洲、拉美地區(qū)和東歐為目標市場，重點突破東南亞；2010年至2015年，將有計劃進入北美、西歐等發(fā)達國家市場。

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