國家發改委與財政部又聯合發出通知，要求控制國內大部分終端市場的中石油、中石化集團嚴格按照國家規定的批發價格和零售價格銷售，不得超越定價權限和范圍擅自制定和調整價格。

　　6家社會加油站肆意漲價被嚴懲后，昨天，國家發改委與財政部又聯合發出通知，要求控制國內大部分終端市場的中石油、中石化集團嚴格按照國家規定的批發價格和零售價格銷售，不得超越定價權限和范圍擅自制定和調整價格。此舉是為進一步穩定成品油市場供應，加強價格監管。

　　中石化集團一位內部人士昨天接受《第一財經日報》采訪時表示，目前中石化內部有一個ERP系統，在這個系統中，所有油品的“進銷價存”一目了然，“該系統已經聯網了中石化主要城市的自有加油站，一旦誰違反價格規定做賬，都難逃中石化總部的監管。”他還透露，公司從來都是按照國家的要求確定售價，只不過有個別聯營企業，此前打著中石化的牌子，進行一些小范圍的促銷降價。經過中石化的詢查，他們是為了獲得更多的市場份額才這么做。

　　這位人士表示，中石化在查實個別聯營加油站的價格變動問題之后作出了決定：“盡量納入自有范圍，減少聯營的加油站數目。因為個別加油站的不當行為，對中石化的品牌形象不利。”

　　今年年初，中化道達爾、中石油及中石化部分加油站曾在北方部分偏遠地區進行降價，引起市場震動，而后又很快恢復了統一執行價。

　　中石化股份的財報顯示，今年前三季度，公司國內成品油經銷量和零售量同比分別增長6.63%和4.56%。其中成品油批發量增幅達到13.83％。自營加油站同比上升了1.92％，為28280座，特許經營加油站從800座減少到了696座。

　　中石油的中期業績顯示，該公司的自有、控股和特許經營站總計18630個，其中前6個月的汽油平均實現銷售價格上漲5.1%。這是國內今年11月1日提高零售中準價之前的數據。

　　前天，發改委曾公布了6家社會加油站肆意漲價的違法事件，同時部署各個部門穩定市場供應，遏制價格大漲。相比此前部分地區柴油和汽油批發價格每噸大幅上漲數百元的情況，近日在供應緩和和政府強力打擊下，漲價勢頭已明顯得到了遏制。

　　根據本網昨天對國內42個重點地區進行的調查顯示，沒有一個市場出現汽油價格走高的局面，只有4個地區柴油價格有所上漲，如福州、廈門和泉州三地的中石化0號柴油每噸上漲了10元；華北的太原市場中石化的-10號柴油每噸上漲50元；中山當地市場的柴油每噸下跌了100元，其余地區盡管資源有所緊張，但是價格保持平穩。山東當地的地方煉廠公司認為，柴油價格上漲空間已經不大。

　　國內成品油價格走穩的另一個重要因素在于，國際原油價格目前下跌。歐佩克表示，將在12月5日討論每日增產原油50萬噸到75萬噸。

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