國際油價(jià)再創(chuàng)歷史新高，是否會(huì)再次引起因煉油虧損要求成品油零售價(jià)上調(diào)的呼聲呢？

　　9月4日，發(fā)改委副主任畢井泉已明確指出，成品油價(jià)格的政策已確定，具體的調(diào)價(jià)時(shí)間，要根據(jù)國際市場(chǎng)的油價(jià)和社會(huì)各方面的承受能力統(tǒng)籌考慮。

　　能源專家韓曉平接受記者采訪時(shí)也反復(fù)強(qiáng)調(diào)，目前CPI指數(shù)偏高，而且臨近秋季農(nóng)忙時(shí)節(jié)和十一長假，國內(nèi)汽柴油的需求將再次上漲，目前調(diào)價(jià)的可能微乎其微。

　　“按照國內(nèi)成品油價(jià)格與國際油價(jià)的價(jià)差，未來成品油零售價(jià)肯定是有上調(diào)趨勢(shì)的。”管清友表示，雖然提價(jià)會(huì)提高老百姓的使用成本，但是從國家的角度出發(fā)，有益于促進(jìn)新能源、清潔能源的開發(fā)利用，也有益于促進(jìn)企業(yè)節(jié)能降耗，改善環(huán)境。

　　受國際油價(jià)和未來需求刺激的影響，昨日記者從市場(chǎng)獲悉，山東地方煉油廠的價(jià)格全面上漲，汽柴油的價(jià)格平均漲幅在30-40元/噸。

　　中國加油網(wǎng)分析師李昱分析認(rèn)為，山東地方煉油廠主要的外采對(duì)象是山東中石化，其價(jià)格的提高體現(xiàn)了未來強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求，國際油價(jià)再創(chuàng)新高，也使得國內(nèi)的油價(jià)水漲船高。

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