上海石油交易所

浦東良友大廈門口，“上海石油交易所”的藍字招牌已經掛出
 

  就在上海石油交易所即將揭牌之時，廣東不久前也公布了年內開出石油現貨交易市場的規劃。南北兩大經濟重鎮正在重演當年爭建燃料油交割庫一幕，而其背后的隱語則是“定價權之爭”。

　　上海東方早報記者日前在上海浦東良友大廈門口看到，“上海石油交易所”的藍字招牌現已掛出。據籌備組成員透露，該所的具體開張日期還未最后確認。　

　　早在2004年8月30日，上海石油交易所就已在上海市工商局登記注冊，其全稱“上海石油交易所有限公司”，屬國家商務部特批的現代商品市場試點范圍，注冊資本金1.05億元。和當初籌建時的股權格局有所不同，上海石油交易所目前的控股股東是上海市發改委管理的上海久聯集團，另四家出資方分別是：中石油集團、中石化集團、中海油總公司和中化集團。

　　  

[page_break] 而就在最近，來自廣州市經貿委的消息稱，籌備已久的廣州華南石化產品交易中心也已雛形初現，其地點選在南沙，預計今年年內開業，將被打造成為亞洲最大的石化產品交易中心，實現全球采購、廣州集散、廣州結算，形成“廣州價格”。
　　和上海的石油交易所一樣，廣州交易中心的主要交易品種也是燃料油，今后也可能從事其他品種的交易?！霸谑同F貨市場的構建上，廣東和上海一直在競爭，其背后則是定價權的爭奪?！睋晃皇煜惹榈娜耸客嘎?，上海之所以在今年加快石油交易所的組建步伐，很大程度上是受到廣東的壓力。

　　上海石油產品開發與貿易協會副會長林鴻棟在接受上海東方早報記者采訪時表示，相比之下，上海建石油交易所擁有幾大優勢：首先，上海地處長三角地區，有巨大的石油消費需求；其次，上海將打造金融、航運中心，這是構建石油交易所的必要前提；其三，上海周邊有5個大型煉廠。

　　“而廣東的優勢在于它有燃料油交割庫。”林鴻棟說。據悉，廣東一向是國內燃料油批發的主要集散地，燃料油進口量也占全國進口總量的60%，且國內燃料油期貨品種的交割倉庫均設在珠三角。

　

   新聞鏈接

　　
　　早在1993年就曾推出過石油期貨交易的上海石油交易所一度成為世界第三大石油交易所。但1995年之后，上海石油交易所被并入上海商品交易所（上海期貨交易所前身之一）。新的上海石油交易所2003年籌建，2004年9月由“上海石油交易市場”更改為現名，去年底重組后重新啟動籌建工作，今年將在浦東登場。

 

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