大西洋颶風將避開海上石油平臺，美元兌歐元反彈，周二國際油價繼續下跌。但是在皮肯斯推出新能源計劃，并低測油價的消息公布后，加劇了國際油價下跌的幅度。一夜之間，歐美原油期貨下跌了5美元，這是原油期貨連續第二個交易日下跌。紐約商品交易所原油8月期貨從上周四每桶145.85美元的歷史高峰在短短的兩個交易日下跌了10美元。周二收盤時紐約商品期貨交易所西得克薩斯輕油8月期貨每桶136.04美元，比前一交易日下跌5.33美元，交易區間135.14-142.44美元；倫敦洲際交易所布倫特原油8月期貨每桶136.43美元，比前一交易日下跌5.44美元，交易區間135.50-142.96美元。

  石油大亨皮肯斯星期二說，原油價格可能再次跌破每桶100美元，美國應該在天然氣方面做更多的投資，減少對國外石油的依賴。北美的天然氣可能取代38%的美國進口石油。

  皮肯斯一項年度投資計劃，他將大量地投資于天然氣和風能。他宣稱從加拿大到美國得克薩斯這條“風廊”建造大型風車用于發電，可能解決美國20%的能源需求。用天然氣轉換液態燃料可作為運輸工具。

  大明注意到，5月20日皮肯斯推出了油價將繼續上漲的預測，認為今年美國原油期貨將達到每桶150美元，當天國際石油期貨市場突然暴漲2美元以上。

  正可謂投機商翻云覆雨，油價大起大落。

  大西洋颶風貝莎受到市場的關注。在7月4日美國長假期之前，有消息說，貝莎將成為強颶風。為了防范損失，投機商在7月3日在石油期貨市場做多。但是氣象部門說，這場颶風不會到達墨西哥灣，從而緩解了市場緊張的氣氛，投機商紛紛獲利回吐。

  伊朗核問題也有所緩解。周二在馬來西亞舉行的穆斯林國家峰會上，伊朗總統內賈德說，相信以色列和美國對伊朗用的是宣傳和心理戰術，但是不會看到戰爭。

  需求受到抑制也是周二油價暴跌的因素之一。美國能源信息署公布的月度報告顯示，預計2008年世界石油消耗量比去年同期增長90萬桶。這個數據遠低于原先預測的增長120萬桶/日。美國萬事達卡咨詢公司公布的統計數據顯示，截止7月4日當周，美國汽油消費日均942.6萬桶，比前一周上升11.9萬桶，但是比去年同期下降3.9%，這是年同比持續11周下降。過去的四周，美國汽油需求量比去年同期低3%，這是四周平均水平連續21周下降。該報告總編Michael McNamara說，上周五正好是休假日，因而與去年同期很難比較。但是上周四沒有發現大量采購汽油的現象。高油價似乎繼續抑制需求，改變人們的駕車習慣。4-6月份汽油需求量顯示出在周末下降。這意味著駕車者在減少隨意駕車出行。6月份以來，全周駕車量都下降，可能公共交通量代替了一些個人車輛。

  市場在等待周三公布的美國石油供求數據指引方向，普遍認為美國原油庫存繼續下降。路透社組織的分析師滾動調查平均數顯示，截止7月4日當周，美國原油庫存下降180萬桶，汽油庫存上升20萬桶，包括取暖油和柴油在內的餾分油庫存增長190萬桶。

  據說八國集團星期二同意召集主要的原油生產國和消費國聚集在一起舉行世界能源論壇，討論原油產量和價格問題。這個論壇參考吉達會議模式，但是更為廣泛。

  英國首相布朗星期二說，產油國和石油消費國第二次峰會將于12月份在倫敦舉行。這次會議形式與6月份召開的吉達石油峰會相似。而在此之前，日本將于9月份召集能源論壇。

  歐盟財政部長會議星期二同意每周出版庫存數據以確保市場透明度。當前歐盟石油庫存數據每月出版一次，而在日本和美國則是每周出版一次。此外，中國和韓國最近也有表態說，將每周出版一次石油庫存數據。