隨著SINOPEC船用油進入國際航運領(lǐng)域，需要中國石化潤滑油公司能夠在國際油輪停靠的國際港口提供補油換油工作，經(jīng)過幾年來的迅速發(fā)展，中國石化潤滑油公司加強國際港口服務(wù)建設(shè)，已經(jīng)覆蓋了全球多個主要航線。

　　“你們真能吃苦”

　　2011年2月，某超級油輪停泊在阿聯(lián)酋富加拉港口，中國石化潤滑油公司為其提供船用油補給及現(xiàn)場服務(wù)。

　　補油地點是在大海中的錨地，用駁船上的泵將油品從管線打到大船上，在補加油品前后，還要了解和關(guān)注設(shè)備情況。當(dāng)時，由于安全設(shè)施不完善，人員上船很困難， 為完成現(xiàn)場服務(wù)， SINOPEC工作人員克服困難，在采取好相關(guān)安全措施后，請吊車將自己和服務(wù)公司的一名工作人員一起吊上超級油輪，而這個吊運高度是40多米。

　　SINOPEC工作人員登上超級油輪，檢查了主要輪機設(shè)備。詳細了解船上SINOPEC氣缸油、系統(tǒng)油、中速機油及其他潤滑產(chǎn)品的存貨情況，就換油情況及下步工作提出服務(wù)方案。

　　在成功補加完油品后，服務(wù)公司的員工說：你們能吃苦，做事細致到位又不惜力。

　　了解到富加拉錨地的上船條件后，公司從國內(nèi)寄去了SINOPEC安全帽和安全帶等安全設(shè)備和器具，進一步完善了安全工作。

　　“和在國內(nèi)加油一樣”

　　2011年11月，載重29.8萬噸，往來于中國與大洋洲航線的某超級貨輪在新加坡錨地添加SINOPEC氣缸油5070S和系統(tǒng)油3008，這是中國石化船用潤滑油又一次成功在大型遠洋船舶上實現(xiàn)對國外品牌的替代。

　　早在11月9日，技術(shù)人員就在上海走訪了該輪，為該輪使用SINOPEC船用潤滑油進行技術(shù)服務(wù)和前期準(zhǔn)備。

　　11月23日，技術(shù)人員在新加坡錨地登上了“中遠鞍鋼”，就船舶用油情況進行了了解，并檢查各個環(huán)節(jié)，按照預(yù)定計劃為補油做好前期準(zhǔn)備。一切就緒后，加油船駛近“中遠鞍鋼”，長長的黑色的加油管從低矮的加油船上伸出，爬上高高的超級油輪，由雙方工作人員一道固定在不同油倉的輸油口，開始了緊張的補油工作，直至順利完成。

　　一位船員說：“由你們提供服務(wù)，很親切，讓我們感覺和在國內(nèi)加油一樣。”

　　中國石化潤滑油公司積極加強溝通，全面做好潤滑技術(shù)服務(wù)。此后，技術(shù)人員一直繼續(xù)跟蹤該輪用油情況，憑借服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，定期提供檢測和化驗服務(wù)等，為船舶安全航行提供良好潤滑保障。

　　“為讓客戶放心，我們什么困難都可以克服”

　　2010 年，30萬噸的某超級油輪下水試航，整個試航預(yù)計持續(xù)8天，船東希望中國石化潤滑油公司派技術(shù)人員跟船服務(wù)。為此，中國石化潤滑油公司決定派出經(jīng)驗豐富的船用油專家前往。

　　在一月初寒冷的天氣里，海上風(fēng)大浪高，對于沒有海上工作經(jīng)歷的人來說，要忍受船舶的顛簸帶來的身體極度不適。船舶行駛在公海之上，手機沒有一點信號，不能與外界聯(lián)系。夜晚，與其他人員共3人住在面積只有六七平方米的房間里，在臨時用木板搭建的簡易床上休息。在這樣的環(huán)境下，中國石化潤滑油公司的技術(shù)專家沒有怨言，按計劃采集樣本，監(jiān)測各種設(shè)備潤滑狀況，和船方密切合作，出色而圓滿地完成了跟船服務(wù)。船東表示非常滿意。

　　目前，有更多的中國石化潤滑油公司船用油技術(shù)人員考取了海員四小證，他們上船服務(wù)客戶的同時，也有了更多的海上生活、工作的經(jīng)歷和故事。

　　中國石化潤滑油公司為加快全球化生產(chǎn)運營平臺建設(shè)，安排專人負責(zé)船用油業(yè)務(wù)供貨協(xié)調(diào)和海外供油網(wǎng)點建設(shè)，憑借堅韌不拔的毅力、吃苦耐勞的精神，以及良好的產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)，現(xiàn)已新開發(fā)美國、南非、鹿特丹等船用油供油網(wǎng)點，已具備在美國港口提供加油服務(wù)的能力，初步搭建了海外船用油統(tǒng)一供貨及服務(wù)的平臺。