借力航天事業，中石化旗下長城潤滑油國內市場超過殼牌和美孚。據美國克萊恩公司本年度的市場調查數據，中國已是全球第二大潤滑油消費國，在這樣一個快速成長的市場，高端潤滑油的銷量雖然只占20%，但利潤卻占八成左右。而按其分析，本土品牌的高端市場份額已由2000年的不及20%，攀升至40%，其中中石化旗下長城潤滑油借力“天宮一號”等航天事件，一家獨享超過20%的高端市場蛋糕。

  據福斯公司預測，中國有望在2020年超過美國，成為世界最大的潤滑油消費國。

  油品連鎖分析師馮長偉表示，目前，我國的高端潤滑油市場仍被美孚、殼牌、埃索、BP等強勢外資品牌占領，但其競爭優勢正逐漸被國內潤滑油廠商追平。

  車用油市場成兵家必爭之地

  統計數據顯示，中國轎車銷量每增加100萬輛，潤滑油需求就會增加約9萬噸，目前，車用油的銷量已占據中國潤滑油市場的半壁江山。一位國際潤滑油企業中國區高管指出，未來十年中國將全面跨入汽車時代，誰能贏得中國市場(尤其是車用油市場)，誰就將贏得全球潤滑油市場的未來。

  據悉，潤滑油針對不同的駕駛條件和駕駛方式都有相應的要求，以往國產品牌在高端市場的銷售頹勢，與科研能力較弱有直接關系。

  而“長城潤滑油則是世界上為數不多的能研究開發航天潤滑劑的企業之一。”在成功為“天宮一號”提供潤滑油后的媒體交流會上，中國石化(行情，資訊)長城潤滑油公司科技開發部主任張春輝告訴南都記者，多年來，長城潤滑油已經將其航天技術與標準應用到汽車、家電、紡織、建材、鋼鐵等諸多民用領域的研發與生產當中，并受到普遍歡迎。

  張春輝認為，在車用領域，技術仍是搶奪銷售份額的強勢法寶。據介紹，長城航天潤滑油的“超高粘溫性能潤滑技術”，可以使車輛在-40℃低溫和50℃高溫環境中正常啟動，并發揮穩定的潤滑性能。“憑借多年服務于中國航天事業所積淀的研發實力，長城潤滑油先后通過了德國奔馳、寶馬、保時捷，瑞典沃爾沃，美國通用等多家國際知名汽車、發動機制造廠商的認證，成為全球汽車產業鏈中重要的潤滑油供應商。”張春輝說。

  國產潤滑油力敵國外強勢品牌

  而借力“天宮一號”的成功發射，國產潤滑油大軍大賺眼球。中國石化長城潤滑油公司科技開發部主任張春輝說。“長城潤滑油則是世界上為數不多的能研究開發航天潤滑劑的企業之一，此次成功升空的‘天宮一號’的核心部件、控制系統、儀表系統、對接系統等各個方面，也都采用了長城航天潤滑油。”

  張春輝告訴南都記者，“從‘兩彈一星’到‘長征’、‘亞太’系列運載火箭，從‘嫦娥’系列探月工程到今天的‘‘天宮一號’，長城潤滑油始終為中國航天項目提供安全潤滑保障。‘天宮一號’的慣性制導系統及空中姿態控制系統均使用了長城航天潤滑油。”據其介紹，長城潤滑油微米級的高清潔性能特點，可保證航天器對接時，在各種復雜環境下對接閥門都能順利開啟和關閉。
  
  國產潤滑油在與國外強勢品牌競爭中立于不敗之地，關鍵還是靠技術內涵。張春輝稱，“如何對航天器材實現長期保障也是難點。長城航天潤滑油能夠滿足50000小時的連續運行，這遠遠超出‘天宮一號’的運行年限。”